Zypern machte am 13. Oktober 2026 einen wichtigen Schritt zur Abschaffung der internen Grenzkontrollen, als Deutsche Welle berichtete, dass die technische Bewertung der Europäischen Kommission ergab, dass die Insel alle 120 Schengen-Anforderungen in den Bereichen Grenzmanagement, Visapolitik, Polizeizusammenarbeit und Zugang zu EU-Sicherheitsdatenbanken vollständig erfüllt. Der stellvertretende Minister für Migration und internationalen Schutz, Nicholas Ioannides, bestätigte, dass am 1. Oktober alle ausstehenden Empfehlungen umgesetzt wurden und Nikosia sich nun auf die politischen Verhandlungen für den endgültigen Beitritt konzentriert.
Obwohl der positive Bericht der Kommission eine Voraussetzung ist, benötigt Zypern noch die einstimmige Zustimmung der EU-Justiz- und Innenminister. Österreich und die Niederlande äußerten informelle Bedenken in Bezug auf die durchlässige 180 Kilometer lange Grüne Linie sowie die Präsenz der britischen Souveränen Militärbasen in Akrotiri und Dhekelia, die zwei militärisch kontrollierte Zugangspunkte in die Schengen-Zone schaffen würden. Zypriotische Diplomaten haben bereits Shuttle-Gespräche mit beiden Ländern und den EU-Institutionen aufgenommen, um Sicherheitsbedenken auszuräumen und die geplanten Verbesserungen an den Grenzübergängen Pergamos und Strovilia zu erläutern.
Wirtschaftsverbände und die Tourismusbranche begrüßten die Fortschritte. Die Abschaffung systematischer Passkontrollen würde die Ankunftszeiten an den Flughäfen Larnaka und Paphos verkürzen, Fluggesellschaften zu einer Ausweitung von Direktverbindungen ermutigen und zyprischen Unternehmen ermöglichen, Mitarbeiter europaweit ohne zusätzliche Visaformalitäten zu entsenden. Auch Dienstleistungsunternehmen erwarten, dass die Schengen-Mitgliedschaft Zypern als Standort für regionale Hauptsitze attraktiver macht – ein zentraler Baustein der Wirtschaftsstrategie „Vision 2035“ der Regierung.
Rechtswissenschaftler, die von DW zitiert wurden, warnten jedoch, dass die Grüne Linie – derzeit durch eine spezielle EU-Verordnung geregelt und nicht durch vollständige Zoll- und Einwanderungskontrollen – eine strukturelle Hürde bleibt, bis eine politische Lösung des Zypern-Konflikts erreicht ist. Eine Alternative könnte ein Modell ähnlich dem zwischen Malta und Gozo oder Norwegen und Svalbard sein, bei dem die Republik eine verstärkte Überwachung übernimmt, ohne die Waffenstillstandslinie formell zur Außengrenze zu erklären.
Für Manager im Bereich globale Mobilität lautet die Botschaft vorsichtiger Optimismus. Unternehmen mit Mitarbeitern in Zypern sollten sich auf die Einführung des Schengen-Ein- und Ausreisesystems sowie der ETIAS-Reisegenehmigung vorbereiten – beide werden voraussichtlich Ende 2026 EU-weit eingeführt – und die Meldepflichten für entsandte Arbeitnehmer in anderen Mitgliedstaaten überprüfen, die mit dem Beitritt Zyperns automatisch gelten werden.
Obwohl der positive Bericht der Kommission eine Voraussetzung ist, benötigt Zypern noch die einstimmige Zustimmung der EU-Justiz- und Innenminister. Österreich und die Niederlande äußerten informelle Bedenken in Bezug auf die durchlässige 180 Kilometer lange Grüne Linie sowie die Präsenz der britischen Souveränen Militärbasen in Akrotiri und Dhekelia, die zwei militärisch kontrollierte Zugangspunkte in die Schengen-Zone schaffen würden. Zypriotische Diplomaten haben bereits Shuttle-Gespräche mit beiden Ländern und den EU-Institutionen aufgenommen, um Sicherheitsbedenken auszuräumen und die geplanten Verbesserungen an den Grenzübergängen Pergamos und Strovilia zu erläutern.
Wirtschaftsverbände und die Tourismusbranche begrüßten die Fortschritte. Die Abschaffung systematischer Passkontrollen würde die Ankunftszeiten an den Flughäfen Larnaka und Paphos verkürzen, Fluggesellschaften zu einer Ausweitung von Direktverbindungen ermutigen und zyprischen Unternehmen ermöglichen, Mitarbeiter europaweit ohne zusätzliche Visaformalitäten zu entsenden. Auch Dienstleistungsunternehmen erwarten, dass die Schengen-Mitgliedschaft Zypern als Standort für regionale Hauptsitze attraktiver macht – ein zentraler Baustein der Wirtschaftsstrategie „Vision 2035“ der Regierung.
Rechtswissenschaftler, die von DW zitiert wurden, warnten jedoch, dass die Grüne Linie – derzeit durch eine spezielle EU-Verordnung geregelt und nicht durch vollständige Zoll- und Einwanderungskontrollen – eine strukturelle Hürde bleibt, bis eine politische Lösung des Zypern-Konflikts erreicht ist. Eine Alternative könnte ein Modell ähnlich dem zwischen Malta und Gozo oder Norwegen und Svalbard sein, bei dem die Republik eine verstärkte Überwachung übernimmt, ohne die Waffenstillstandslinie formell zur Außengrenze zu erklären.
Für Manager im Bereich globale Mobilität lautet die Botschaft vorsichtiger Optimismus. Unternehmen mit Mitarbeitern in Zypern sollten sich auf die Einführung des Schengen-Ein- und Ausreisesystems sowie der ETIAS-Reisegenehmigung vorbereiten – beide werden voraussichtlich Ende 2026 EU-weit eingeführt – und die Meldepflichten für entsandte Arbeitnehmer in anderen Mitgliedstaaten überprüfen, die mit dem Beitritt Zyperns automatisch gelten werden.
Quelle: Deutsche Welle
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