2026年10月15日付の7ページにわたるプレスリリースで、キプロス公共交通（CPT）は、2025年末に発表された島のバスネットワークに関する監査院の厳しい報告に対し、多くの指摘事項がすでに改善されたと反論しました。CPTはニコシアとラルナカのバスフランチャイズを運営しており、2026年の最初の8か月間で乗客数は878万人に達し、前年同期比で14.5％増加しています。運営側は、リアルタイムのバストラッキング、Googleマップとの連携、拡充された電子ウォレット機能を備えた新しい「Pame」モバイルアプリとウェブサイトの導入を強調しています。定時運行率は平均95.7％に達し、契約目標を上回っている一方で、乗客からの苦情は1万人あたり2.7件に減少しました。ビジネス旅行者や駐在員にとっては、都市中心部とラルナカ国際空港間の信頼性の高い交通手段と、非接触型チャージによる簡便な運賃支払いが実現しています。CPTによると、アクティブな「Pame」ユーザーは69％増加しており、島の増加する外国人労働者層からのデジタルモビリティツールへの需要を反映しています。監査院は乗客向け情報の不足やアクセシビリティの問題を指摘していましたが、CPTは車内の音声案内を改善し、障害者団体と連携した運転手研修を実施、さらに交通省と協力してバス停のインフラ近代化に取り組んでいると述べています。主に国内問題ではあるものの、この対立は公共交通の質がキプロスの移住先や会議開催地としての魅力にどれほど影響を与えるかを浮き彫りにしています。ニコシアの新しいビジネスパークにスタッフを配置する多国籍企業は、信頼できる通勤手段を人材確保の重要な要素と見なしています。
