Etihad Airways confirmó el lunes que el vuelo EY219 de Nueva Delhi a Abu Dhabi permaneció en tierra durante varias horas debido a una densa niebla invernal que cubrió el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi. La visibilidad en la capital india cayó por debajo de los 75 metros en la ventana de salida de la madrugada, lo que activó procedimientos para baja visibilidad y provocó retrasos en varias aerolíneas.
El Airbus A321 afectado tenía previsto salir de Delhi a las 04:05 hora local, con un gran número de viajeros de negocios con destino a Emiratos Árabes Unidos que esperaban conectar con vuelos hacia Europa y Norteamérica desde el hub de Etihad. Las autoridades aeroportuarias limitaron las operaciones en pista a movimientos certificados CAT-III-B, lo que redujo drásticamente la tasa de despegues. A las 07:30, Etihad informó a los pasajeros que el vuelo sería reprogramado una vez mejoraran las condiciones y se recalcularan los tiempos de servicio de la tripulación.
![Densa niebla en Delhi obliga a Etihad a retrasar el vuelo EY219 a Abu Dhabi]()
Etihad actuó rápidamente para activar su protocolo de gestión de interrupciones: reubicó a algunos pasajeros en vuelos posteriores de Etihad y sus socios, emitió vales de comida y abrió mostradores adicionales en el Aeropuerto Internacional Zayed para gestionar los vuelos de conexión perdidos. A los viajeros con reuniones matutinas en Dubái se les recomendó considerar un traslado por carretera de 90 minutos desde Abu Dhabi tras su llegada, mientras que quienes tenían citas urgentes para visas Schengen pudieron reprogramar sin cargos por cambio.
Los retrasos por condiciones meteorológicas entre el subcontinente indio y los EAU son un desafío anual para los gestores de movilidad global. La niebla densa en el norte de India entre diciembre y febrero suele afectar a los hubs del Golfo, ya que Delhi es uno de los cinco principales mercados de alimentación para Etihad. Las empresas que reubican personal o envían asignados vía Delhi en invierno deberían prever conexiones con al menos seis horas de margen y mantener reservas de hotel de contingencia en Abu Dhabi.
Desde el punto de vista migratorio, el retraso no afecta los permisos de entrada a los EAU; la mayoría de los titulares de pasaportes indios con visas o residencias válidas en Reino Unido, UE o EE. UU. reciben visa a la llegada, y sigue disponible la visa de tránsito de 48 a 96 horas. Sin embargo, los viajeros que lleguen después de medianoche deben recordar que la inmigración de los EAU sella la fecha real de llegada, lo que puede reducir el cálculo de la estancia si sus reuniones posteriores se extienden a un nuevo día de visa.
El Airbus A321 afectado tenía previsto salir de Delhi a las 04:05 hora local, con un gran número de viajeros de negocios con destino a Emiratos Árabes Unidos que esperaban conectar con vuelos hacia Europa y Norteamérica desde el hub de Etihad. Las autoridades aeroportuarias limitaron las operaciones en pista a movimientos certificados CAT-III-B, lo que redujo drásticamente la tasa de despegues. A las 07:30, Etihad informó a los pasajeros que el vuelo sería reprogramado una vez mejoraran las condiciones y se recalcularan los tiempos de servicio de la tripulación.
Etihad actuó rápidamente para activar su protocolo de gestión de interrupciones: reubicó a algunos pasajeros en vuelos posteriores de Etihad y sus socios, emitió vales de comida y abrió mostradores adicionales en el Aeropuerto Internacional Zayed para gestionar los vuelos de conexión perdidos. A los viajeros con reuniones matutinas en Dubái se les recomendó considerar un traslado por carretera de 90 minutos desde Abu Dhabi tras su llegada, mientras que quienes tenían citas urgentes para visas Schengen pudieron reprogramar sin cargos por cambio.
Los retrasos por condiciones meteorológicas entre el subcontinente indio y los EAU son un desafío anual para los gestores de movilidad global. La niebla densa en el norte de India entre diciembre y febrero suele afectar a los hubs del Golfo, ya que Delhi es uno de los cinco principales mercados de alimentación para Etihad. Las empresas que reubican personal o envían asignados vía Delhi en invierno deberían prever conexiones con al menos seis horas de margen y mantener reservas de hotel de contingencia en Abu Dhabi.
Desde el punto de vista migratorio, el retraso no afecta los permisos de entrada a los EAU; la mayoría de los titulares de pasaportes indios con visas o residencias válidas en Reino Unido, UE o EE. UU. reciben visa a la llegada, y sigue disponible la visa de tránsito de 48 a 96 horas. Sin embargo, los viajeros que lleguen después de medianoche deben recordar que la inmigración de los EAU sella la fecha real de llegada, lo que puede reducir el cálculo de la estancia si sus reuniones posteriores se extienden a un nuevo día de visa.
Fuente: The Economic Times
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