
エティハド航空は月曜日、ニューデリー発アブダビ行きのEY219便が、インディラ・ガンディー国際空港を厚い冬霧が覆ったため、数時間にわたり地上で待機したことを確認しました。インドの首都では早朝の出発時間帯に視界が75メートル以下に低下し、低視界運航手順が発動され、複数の航空会社で遅延が連鎖的に発生しました。
影響を受けたエアバスA321は現地時間4時5分にデリーを出発する予定で、多くのUAE向けビジネス旅行者がエティハドのハブ空港からヨーロッパや北米行きの便に乗り継ぐことを期待していました。空港当局は滑走路の運用をCAT-III-B認証の運航に限定し、出発ペースが大幅に低下しました。7時30分までにエティハドは、天候が改善し乗務員の勤務時間計算が見直され次第、便を再スケジュールすると乗客に通知しました。
エティハドは迅速に混乱対応マニュアルを発動し、一部の乗り継ぎ客を後発のエティハド便や提携航空会社の便に振り替え、食事券を発行、ザイード国際空港での乗り継ぎカウンターを増設して乗り継ぎ失敗者の対応にあたりました。ドバイでの午前中の会議に向かう乗客には、アブダビ到着後に90分の陸路移動を検討するよう案内し、時間厳守のシェンゲンビザ面接を控える乗客には変更手数料なしで再予約を提供しました。
インド亜大陸とUAE間の天候による遅延は、グローバルモビリティマネージャーにとって毎年の課題です。12月から2月にかけて北インドで発生する濃霧は、デリーがエティハドの主要な供給市場の一つであるため、湾岸地域のハブ空港に影響を及ぼします。冬季にデリー経由でスタッフを移動させる企業は、少なくとも6時間の乗り継ぎ余裕を設け、アブダビでの緊急宿泊施設を確保しておくべきです。
入国管理の観点からは、今回の遅延はUAE入国許可に影響しません。多くのインドパスポート保持者は、英国・EU・米国の有効なビザや居住権を持っていれば到着時にビザが発給され、48~96時間のトランジットビザも利用可能です。ただし、深夜以降に到着する場合、UAE入国管理は実際の到着日をスタンプするため、次の日にまたがる会議がある場合は滞在日数の計算が短くなることに注意が必要です。
影響を受けたエアバスA321は現地時間4時5分にデリーを出発する予定で、多くのUAE向けビジネス旅行者がエティハドのハブ空港からヨーロッパや北米行きの便に乗り継ぐことを期待していました。空港当局は滑走路の運用をCAT-III-B認証の運航に限定し、出発ペースが大幅に低下しました。7時30分までにエティハドは、天候が改善し乗務員の勤務時間計算が見直され次第、便を再スケジュールすると乗客に通知しました。
エティハドは迅速に混乱対応マニュアルを発動し、一部の乗り継ぎ客を後発のエティハド便や提携航空会社の便に振り替え、食事券を発行、ザイード国際空港での乗り継ぎカウンターを増設して乗り継ぎ失敗者の対応にあたりました。ドバイでの午前中の会議に向かう乗客には、アブダビ到着後に90分の陸路移動を検討するよう案内し、時間厳守のシェンゲンビザ面接を控える乗客には変更手数料なしで再予約を提供しました。
インド亜大陸とUAE間の天候による遅延は、グローバルモビリティマネージャーにとって毎年の課題です。12月から2月にかけて北インドで発生する濃霧は、デリーがエティハドの主要な供給市場の一つであるため、湾岸地域のハブ空港に影響を及ぼします。冬季にデリー経由でスタッフを移動させる企業は、少なくとも6時間の乗り継ぎ余裕を設け、アブダビでの緊急宿泊施設を確保しておくべきです。
入国管理の観点からは、今回の遅延はUAE入国許可に影響しません。多くのインドパスポート保持者は、英国・EU・米国の有効なビザや居住権を持っていれば到着時にビザが発給され、48~96時間のトランジットビザも利用可能です。ただし、深夜以降に到着する場合、UAE入国管理は実際の到着日をスタンプするため、次の日にまたがる会議がある場合は滞在日数の計算が短くなることに注意が必要です。