Un potente doble golpe de ríos atmosféricos en el Pacífico y tormentas de nieve en el noreste interrumpió los viajes durante las fiestas el martes, retrasando más de 2,000 vuelos en Estados Unidos y cancelando al menos 100, según datos de FlightAware citados en el “Rastreador de Viajes Navideños” en vivo de Newsweek. La Administración Federal de Aviación (FAA) implementó programas de retraso en tierra para San Francisco y San Diego, con demoras promedio de 40 a 60 minutos, mientras que los fuertes vientos amenazaban los aeropuertos del área metropolitana de Nueva York.
El Servicio Meteorológico Nacional advierte que las lluvias intensas en California y las heladas en Nueva Inglaterra continuarán hasta el día de Navidad, aumentando el riesgo de cancelaciones en cadena a medida que aviones y tripulaciones queden fuera de posición. AAA proyecta que un récord de 8 millones de estadounidenses volarán durante el período festivo de 13 días, y la primera prueba de estrés está siendo complicada: las sedes corporativas del Área de la Bahía reportan dificultades para reubicar a empleados internacionales, mientras que las empresas tecnológicas aconsejan a su personal añadir 24 horas de margen en sus itinerarios.
![Tormentas invernales complican los viajes navideños en EE. UU. con más de 2,000 vuelos retrasados y decenas de cancelaciones]()
Los viajes por carretera no están mejor. Los análisis de INRIX muestran que las rutas en el área de Boston podrían tomar un 126% más de tiempo de lo habitual, y la Patrulla Estatal de Georgia ha desplegado puntos de control de DUI en todo el estado. Los gerentes de logística que trasladan piezas críticas entre los puertos de la Costa Oeste y las fábricas del Medio Oeste están adelantando los horarios de salida para evitar los cierres previstos de la Interestatal 80 sobre el Paso Donner.
Para los equipos de movilidad global y gestión de riesgos en viajes, la recomendación es anticipar retrasos en cadena: fomentar que los viajeros reserven vuelos matutinos (estadísticamente menos propensos a cancelaciones), monitorear los avisos de FAA OPSNET y asegurarse de que existan planes de trabajo remoto en caso de que los empleados queden varados.
El Servicio Meteorológico Nacional advierte que las lluvias intensas en California y las heladas en Nueva Inglaterra continuarán hasta el día de Navidad, aumentando el riesgo de cancelaciones en cadena a medida que aviones y tripulaciones queden fuera de posición. AAA proyecta que un récord de 8 millones de estadounidenses volarán durante el período festivo de 13 días, y la primera prueba de estrés está siendo complicada: las sedes corporativas del Área de la Bahía reportan dificultades para reubicar a empleados internacionales, mientras que las empresas tecnológicas aconsejan a su personal añadir 24 horas de margen en sus itinerarios.
Los viajes por carretera no están mejor. Los análisis de INRIX muestran que las rutas en el área de Boston podrían tomar un 126% más de tiempo de lo habitual, y la Patrulla Estatal de Georgia ha desplegado puntos de control de DUI en todo el estado. Los gerentes de logística que trasladan piezas críticas entre los puertos de la Costa Oeste y las fábricas del Medio Oeste están adelantando los horarios de salida para evitar los cierres previstos de la Interestatal 80 sobre el Paso Donner.
Para los equipos de movilidad global y gestión de riesgos en viajes, la recomendación es anticipar retrasos en cadena: fomentar que los viajeros reserven vuelos matutinos (estadísticamente menos propensos a cancelaciones), monitorear los avisos de FAA OPSNET y asegurarse de que existan planes de trabajo remoto en caso de que los empleados queden varados.
Fuente: Newsweek
