
Un double coup dur combinant des rivières atmosphériques sur le Pacifique et des tempêtes de neige dans le Nord-Est a perturbé les déplacements pendant les fêtes mardi, retardant plus de 2 000 vols aux États-Unis et en annulant au moins 100, selon les données de FlightAware citées dans le « Holiday Travel Tracker » en direct de Newsweek. La Federal Aviation Administration a mis en place des programmes de retard au sol pour San Francisco et San Diego, avec des attentes moyennes de 40 à 60 minutes, tandis que des vents violents menaçaient les aéroports de la région métropolitaine de New York.
Le National Weather Service alerte sur la persistance des pluies diluviennes en Californie et du verglas en Nouvelle-Angleterre jusqu’au jour de Noël, augmentant le risque d’annulations en chaîne à mesure que les avions et les équipages se retrouvent décalés. L’AAA prévoit un record de 8 millions d’Américains prenant l’avion durant cette période de 13 jours, et le premier test de résistance s’annonce difficile: les sièges sociaux de la baie de San Francisco signalent des difficultés à repositionner les employés internationaux, tandis que les entreprises technologiques conseillent à leur personnel de prévoir un délai supplémentaire de 24 heures dans leurs itinéraires.
La circulation routière n’est pas en reste. Les analyses d’INRIX indiquent que les trajets dans la région de Boston pourraient durer 126 % plus longtemps que d’habitude, et la police de l’État de Géorgie a lancé des contrôles d’alcoolémie à l’échelle de l’État. Les responsables logistiques chargés du transport de pièces critiques entre les ports de la côte Ouest et les usines du Midwest avancent les départs pour éviter les fermetures prévues de l’Interstate 80 au niveau du col Donner.
Pour les équipes en charge de la mobilité internationale et de la gestion des risques liés aux déplacements, la recommandation est d’anticiper des retards en cascade: encourager les voyageurs à réserver des vols matinaux (statistiquement moins sujets aux annulations), suivre les avis FAA OPSNET, et s’assurer que des plans de travail à distance sont prêts en cas de blocage des employés.
Le National Weather Service alerte sur la persistance des pluies diluviennes en Californie et du verglas en Nouvelle-Angleterre jusqu’au jour de Noël, augmentant le risque d’annulations en chaîne à mesure que les avions et les équipages se retrouvent décalés. L’AAA prévoit un record de 8 millions d’Américains prenant l’avion durant cette période de 13 jours, et le premier test de résistance s’annonce difficile: les sièges sociaux de la baie de San Francisco signalent des difficultés à repositionner les employés internationaux, tandis que les entreprises technologiques conseillent à leur personnel de prévoir un délai supplémentaire de 24 heures dans leurs itinéraires.
La circulation routière n’est pas en reste. Les analyses d’INRIX indiquent que les trajets dans la région de Boston pourraient durer 126 % plus longtemps que d’habitude, et la police de l’État de Géorgie a lancé des contrôles d’alcoolémie à l’échelle de l’État. Les responsables logistiques chargés du transport de pièces critiques entre les ports de la côte Ouest et les usines du Midwest avancent les départs pour éviter les fermetures prévues de l’Interstate 80 au niveau du col Donner.
Pour les équipes en charge de la mobilité internationale et de la gestion des risques liés aux déplacements, la recommandation est d’anticiper des retards en cascade: encourager les voyageurs à réserver des vols matinaux (statistiquement moins sujets aux annulations), suivre les avis FAA OPSNET, et s’assurer que des plans de travail à distance sont prêts en cas de blocage des employés.
Source : Newsweek