En un movimiento sorpresa durante la temporada navideña, Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC) confirmó el 24 de diciembre que el programa Start-Up Visa (SUV), vigente desde hace una década, dejará de aceptar nuevas solicitudes a partir del 31 de diciembre de 2025. Los expedientes existentes del SUV —algunos de los cuales han estado en espera hasta diez años— seguirán siendo procesados, pero la vía opcional del permiso de trabajo vinculada al SUV ya no estará disponible para nuevos solicitantes. Solo los fundadores que ya se encuentren en Canadá podrán solicitar una extensión.
IRCC explica que el cierre forma parte de una estrategia más amplia de “Atracción de Talento” que transformará el sistema de inmigración empresarial de Canadá, pasando de una visa abierta a un programa piloto más enfocado que se lanzará en 2026. Las autoridades reconocen que los retrasos en el procesamiento minaron la credibilidad del SUV ante fondos de capital de riesgo e incubadoras designadas, mientras que los futuros emprendedores optaban cada vez más por vías más rápidas como la visa Innovator Founder del Reino Unido o el International Entrepreneur Parole de Estados Unidos.
![IRCC Elimina la Visa para Emprendedores y Anuncia un Programa Piloto Dirigido para Emprendedores en 2026]()
Aunque los detalles del nuevo programa piloto se darán a conocer en el primer trimestre de 2026, fuentes senior de IRCC señalan tres pilares fundamentales: (1) reducción en los tiempos de procesamiento —objetivo de 12 meses en lugar de 37 meses—; (2) cuotas específicas por sector alineadas con los Clústeres Tecnológicos Críticos de Canadá (tecnologías limpias, inteligencia artificial, ciencias de la vida); y (3) hitos obligatorios de desempeño, de modo que los emprendedores que no logren lanzar su negocio en Canadá perderán el estatus de permiso de trabajo. Además, el departamento volverá a involucrar a las provincias para que los centros tecnológicos regionales fuera del corredor Toronto–Waterloo puedan nominar start-ups directamente.
Para empleadores y gestores de movilidad, el anuncio tiene dos implicaciones inmediatas. Primero, las empresas que planeaban trasladar fundadores mediante el SUV deberán ahora optar por otras vías —permisos de trabajo del Global Talent Stream, transferencias intraempresariales o el próximo programa piloto— y ajustar sus cronogramas en consecuencia. Segundo, se recomienda revisar la estrategia de renovación para empleados extranjeros con permisos de trabajo abiertos vinculados al SUV; IRCC permitirá extensiones, pero supervisará mucho más de cerca el progreso empresarial.
En la práctica, las multinacionales deberían auditar sus canales de talento antes de fin de año, asegurarse de que los titulares de certificados de compromiso para 2025 presenten su solicitud antes del 30 de junio de 2026 y presupuestar posibles permisos puente en caso de que el lanzamiento del nuevo piloto se retrase. Los asesores en inmigración esperan recibir directrices de transición a principios de febrero, pero aconsejan a los fundadores preparar con anticipación pruebas de financiamiento, métricas de avance y actualizaciones del plan de negocio.
IRCC explica que el cierre forma parte de una estrategia más amplia de “Atracción de Talento” que transformará el sistema de inmigración empresarial de Canadá, pasando de una visa abierta a un programa piloto más enfocado que se lanzará en 2026. Las autoridades reconocen que los retrasos en el procesamiento minaron la credibilidad del SUV ante fondos de capital de riesgo e incubadoras designadas, mientras que los futuros emprendedores optaban cada vez más por vías más rápidas como la visa Innovator Founder del Reino Unido o el International Entrepreneur Parole de Estados Unidos.
Aunque los detalles del nuevo programa piloto se darán a conocer en el primer trimestre de 2026, fuentes senior de IRCC señalan tres pilares fundamentales: (1) reducción en los tiempos de procesamiento —objetivo de 12 meses en lugar de 37 meses—; (2) cuotas específicas por sector alineadas con los Clústeres Tecnológicos Críticos de Canadá (tecnologías limpias, inteligencia artificial, ciencias de la vida); y (3) hitos obligatorios de desempeño, de modo que los emprendedores que no logren lanzar su negocio en Canadá perderán el estatus de permiso de trabajo. Además, el departamento volverá a involucrar a las provincias para que los centros tecnológicos regionales fuera del corredor Toronto–Waterloo puedan nominar start-ups directamente.
Para empleadores y gestores de movilidad, el anuncio tiene dos implicaciones inmediatas. Primero, las empresas que planeaban trasladar fundadores mediante el SUV deberán ahora optar por otras vías —permisos de trabajo del Global Talent Stream, transferencias intraempresariales o el próximo programa piloto— y ajustar sus cronogramas en consecuencia. Segundo, se recomienda revisar la estrategia de renovación para empleados extranjeros con permisos de trabajo abiertos vinculados al SUV; IRCC permitirá extensiones, pero supervisará mucho más de cerca el progreso empresarial.
En la práctica, las multinacionales deberían auditar sus canales de talento antes de fin de año, asegurarse de que los titulares de certificados de compromiso para 2025 presenten su solicitud antes del 30 de junio de 2026 y presupuestar posibles permisos puente en caso de que el lanzamiento del nuevo piloto se retrase. Los asesores en inmigración esperan recibir directrices de transición a principios de febrero, pero aconsejan a los fundadores preparar con anticipación pruebas de financiamiento, métricas de avance y actualizaciones del plan de negocio.
Fuente: Business Today
