
Los dos aeropuertos más transitados de Irlanda se posicionan como protagonistas en la transición global hacia un transporte aéreo más ecológico e inteligente. Un reportaje publicado el 24 de diciembre por International Airport Review destaca el plan de inversión de 627 millones de euros del Aeropuerto de Dublín, financiado en parte por el Banco Europeo de Inversiones, que incluye la instalación de grandes parques solares, estudios de viabilidad geotérmica y la electrificación de su flota. La Fase 1 del nuevo proyecto solar ya cubre aproximadamente el 13 % del consumo eléctrico del aeropuerto, y daa (el operador estatal de Dublín y Cork) asegura que la Fase 2 elevará esa cifra por encima del 20 % para 2030. Además, se están implementando sensores de ocupación en tiempo real, predicción de colas mediante inteligencia artificial y sistemas inteligentes de control de agua para reducir costos operativos y ofrecer a los viajeros una experiencia más predecible en seguridad y terminales.
Por su parte, el Aeropuerto de Cork ha liderado el sector semipúblico irlandés en ahorro energético durante dos años consecutivos y está explorando la creación de su propio parque solar. Entre las tecnologías en prueba se encuentran gemelos digitales, análisis con inteligencia artificial y un piloto de vehículo autónomo en plataforma, reflejando iniciativas similares en otros hubs europeos mencionados en el artículo. Kevin Cullinane, subdirector de comunicaciones de daa, explica que cada euro invertido se evalúa bajo dos objetivos: la descarbonización y la comodidad del cliente, ya sea mediante salas VIP renovadas que reutilizan el 75 % del mobiliario existente o vehículos de bajas emisiones en la zona aérea.
Por qué es importante para los gestores de movilidad: los viajeros frecuentes hacia y desde Irlanda se beneficiarán de colas más cortas, servicios terminales más fiables y menos complicaciones con líquidos en el equipaje gracias a la incorporación de escáneres CT de última generación. Las inversiones en energías verdes también mejoran el cumplimiento de Irlanda con las próximas normativas europeas sobre emisiones en aviación, reduciendo el riesgo de recargos ambientales futuros en billetes o carga.
Recomendación práctica: las empresas que negocien tarifas corporativas con daa o sus aerolíneas asociadas deberían preguntar cómo los nuevos indicadores de sostenibilidad se traducen en acceso preferente a franjas horarias, paquetes de seguridad exprés o informes de compensación de carbono para sus reportes ESG.
De cara al futuro, daa planea ampliar sus herramientas de planificación de recursos basadas en IA a ambos aeropuertos y anuncia que en el primer trimestre de 2026 se presentarán novedades en la experiencia del pasajero, incluyendo la ampliación del piloto de embarque biométrico en vuelos seleccionados transatlánticos.
Por su parte, el Aeropuerto de Cork ha liderado el sector semipúblico irlandés en ahorro energético durante dos años consecutivos y está explorando la creación de su propio parque solar. Entre las tecnologías en prueba se encuentran gemelos digitales, análisis con inteligencia artificial y un piloto de vehículo autónomo en plataforma, reflejando iniciativas similares en otros hubs europeos mencionados en el artículo. Kevin Cullinane, subdirector de comunicaciones de daa, explica que cada euro invertido se evalúa bajo dos objetivos: la descarbonización y la comodidad del cliente, ya sea mediante salas VIP renovadas que reutilizan el 75 % del mobiliario existente o vehículos de bajas emisiones en la zona aérea.
Por qué es importante para los gestores de movilidad: los viajeros frecuentes hacia y desde Irlanda se beneficiarán de colas más cortas, servicios terminales más fiables y menos complicaciones con líquidos en el equipaje gracias a la incorporación de escáneres CT de última generación. Las inversiones en energías verdes también mejoran el cumplimiento de Irlanda con las próximas normativas europeas sobre emisiones en aviación, reduciendo el riesgo de recargos ambientales futuros en billetes o carga.
Recomendación práctica: las empresas que negocien tarifas corporativas con daa o sus aerolíneas asociadas deberían preguntar cómo los nuevos indicadores de sostenibilidad se traducen en acceso preferente a franjas horarias, paquetes de seguridad exprés o informes de compensación de carbono para sus reportes ESG.
De cara al futuro, daa planea ampliar sus herramientas de planificación de recursos basadas en IA a ambos aeropuertos y anuncia que en el primer trimestre de 2026 se presentarán novedades en la experiencia del pasajero, incluyendo la ampliación del piloto de embarque biométrico en vuelos seleccionados transatlánticos.
Fuente: International Airport Review
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