Lotniska w Dublinie i Cork prezentują nowoczesne rozwiązania na przyszłość w zakresie zrównoważonego rozwoju i komfortu pasażerów

Dwa najruchliwsze porty lotnicze Irlandii stawiają się w centrum globalnego ruchu na rzecz bardziej ekologicznych i inteligentnych podróży lotniczych. W artykule opublikowanym 24 grudnia przez International Airport Review przedstawiono plan inwestycyjny lotniska w Dublinie o wartości 627 milionów euro — częściowo finansowany przez Europejski Bank Inwestycyjny — obejmujący budowę dużych farm fotowoltaicznych, badania geotermalne oraz elektryfikację floty pojazdów. Pierwszy etap nowego projektu solarnego już pokrywa około 13% zapotrzebowania lotniska na energię elektryczną, a daa (państwowy operator lotnisk w Dublinie i Cork) zapowiada, że etap drugi podniesie ten udział powyżej 20% do 2030 roku. Wprowadzane są także czujniki zajętości w czasie rzeczywistym, prognozowanie kolejek oparte na sztucznej inteligencji oraz inteligentne systemy zarządzania wodą, które mają obniżyć koszty operacyjne i zapewnić pasażerom bardziej przewidywalną podróż przez kontrolę bezpieczeństwa i terminale.

Tymczasem lotnisko w Cork od dwóch lat z rzędu przoduje w irlandzkim sektorze półpaństwowym pod względem oszczędności energii i również rozważa budowę własnej farmy fotowoltaicznej. Testowane są tam technologie takie jak cyfrowe bliźniaki, analizy oparte na sztucznej inteligencji oraz pilotaż autonomicznego pojazdu na płycie lotniska, co odzwierciedla działania innych europejskich hubów opisanych w artykule. Kevin Cullinane, zastępca dyrektora ds. komunikacji w daa, podkreśla, że każda wydana złotówka jest oceniana pod kątem dwóch celów: dekarbonizacji i komfortu pasażerów — czy to w przypadku odnowionych saloników, które wykorzystały ponownie 75% istniejących mebli, czy niskoemisyjnych pojazdów na terenie lotniska.



Dlaczego to ważne dla menedżerów mobilności: częste podróże do i z Irlandii będą wygodniejsze dzięki krótszym kolejkom, bardziej niezawodnym usługom terminalowym oraz mniejszym problemom z płynami w bagażu, gdy nowoczesne skanery CT zostaną w pełni wdrożone. Inwestycje w zieloną energię poprawiają także pozycję Irlandii w kontekście nadchodzących unijnych przepisów dotyczących emisji w lotnictwie, zmniejszając ryzyko przyszłych opłat środowiskowych nakładanych na bilety czy ładunki.

Praktyczna wskazówka: firmy negocjujące korporacyjne stawki z daa lub liniami lotniczymi powinny pytać, jak nowe wskaźniki zrównoważonego rozwoju przekładają się na preferencyjny dostęp do slotów, pakiety szybkiej kontroli bezpieczeństwa czy raportowanie offsetu emisji w ramach raportów ESG.

Patrząc w przyszłość, daa planuje rozszerzyć narzędzia planowania zasobów oparte na sztucznej inteligencji na oba lotniska i zapowiada kolejne ogłoszenia dotyczące doświadczeń pasażerów w pierwszym kwartale 2026 roku, w tym rozszerzony pilotaż biometrycznej odprawy na wybranych lotach transatlantyckich.