
I due principali aeroporti d’Irlanda si pongono al centro della spinta globale verso un trasporto aereo più verde e intelligente. Un articolo pubblicato il 24 dicembre da International Airport Review presenta il piano di investimenti da 627 milioni di euro dell’aeroporto di Dublino, finanziato in parte dalla Banca Europea per gli Investimenti, che prevede l’installazione di grandi impianti solari, studi di fattibilità geotermica e l’elettrificazione della flotta. La Fase 1 del nuovo progetto solare già copre circa il 13% del fabbisogno energetico dell’aeroporto, mentre daa (l’operatore statale di Dublino e Cork) prevede che la Fase 2 porterà questa quota oltre il 20% entro il 2030. Sono inoltre introdotti sensori di occupazione in tempo reale, previsioni di code basate su intelligenza artificiale e sistemi intelligenti di gestione dell’acqua, per contenere i costi operativi e offrire ai viaggiatori un’esperienza più prevedibile attraverso i controlli di sicurezza e i terminal.
Nel frattempo, l’aeroporto di Cork guida il settore semi-statale irlandese nel risparmio energetico da due anni consecutivi ed esplora la realizzazione di un proprio impianto solare. Tra le tecnologie in fase di test ci sono gemelli digitali, analisi basate su intelligenza artificiale e un progetto pilota di veicolo autonomo per l’area di rullaggio, in linea con le iniziative di altri hub europei citati nell’articolo. Kevin Cullinane, vicedirettore della comunicazione di daa, sottolinea che ogni euro speso viene valutato in base a due obiettivi: decarbonizzazione e comfort del cliente, che si traduce in lounge rinnovate con il riutilizzo del 75% dell’arredamento esistente o veicoli a basse emissioni nelle aree di manovra.
Perché è importante per i responsabili della mobilità: i viaggiatori frequenti da e per l’Irlanda beneficeranno di code più brevi, servizi terminali più affidabili e meno problemi con i liquidi in bagaglio, grazie all’adozione dei nuovi scanner CT di ultima generazione. Gli investimenti in energie rinnovabili migliorano inoltre la conformità dell’Irlanda alle future normative UE sulle emissioni nel settore aereo, riducendo il rischio di sovrattasse ambientali su biglietti o merci.
Consiglio pratico: le aziende che negoziano tariffe corporate con daa o con le compagnie aeree partner dovrebbero chiedere come i nuovi parametri di sostenibilità si traducano in accesso preferenziale agli slot, pacchetti fast-track per la sicurezza o report di compensazione delle emissioni per i bilanci ESG.
Guardando al futuro, daa prevede di estendere gli strumenti di pianificazione delle risorse basati su intelligenza artificiale a entrambi gli aeroporti e annuncia ulteriori novità sull’esperienza passeggeri nel primo trimestre 2026, tra cui un ampliamento del progetto pilota di imbarco biometrico su alcune rotte transatlantiche selezionate.
Nel frattempo, l’aeroporto di Cork guida il settore semi-statale irlandese nel risparmio energetico da due anni consecutivi ed esplora la realizzazione di un proprio impianto solare. Tra le tecnologie in fase di test ci sono gemelli digitali, analisi basate su intelligenza artificiale e un progetto pilota di veicolo autonomo per l’area di rullaggio, in linea con le iniziative di altri hub europei citati nell’articolo. Kevin Cullinane, vicedirettore della comunicazione di daa, sottolinea che ogni euro speso viene valutato in base a due obiettivi: decarbonizzazione e comfort del cliente, che si traduce in lounge rinnovate con il riutilizzo del 75% dell’arredamento esistente o veicoli a basse emissioni nelle aree di manovra.
Perché è importante per i responsabili della mobilità: i viaggiatori frequenti da e per l’Irlanda beneficeranno di code più brevi, servizi terminali più affidabili e meno problemi con i liquidi in bagaglio, grazie all’adozione dei nuovi scanner CT di ultima generazione. Gli investimenti in energie rinnovabili migliorano inoltre la conformità dell’Irlanda alle future normative UE sulle emissioni nel settore aereo, riducendo il rischio di sovrattasse ambientali su biglietti o merci.
Consiglio pratico: le aziende che negoziano tariffe corporate con daa o con le compagnie aeree partner dovrebbero chiedere come i nuovi parametri di sostenibilità si traducano in accesso preferenziale agli slot, pacchetti fast-track per la sicurezza o report di compensazione delle emissioni per i bilanci ESG.
Guardando al futuro, daa prevede di estendere gli strumenti di pianificazione delle risorse basati su intelligenza artificiale a entrambi gli aeroporti e annuncia ulteriori novità sull’esperienza passeggeri nel primo trimestre 2026, tra cui un ampliamento del progetto pilota di imbarco biometrico su alcune rotte transatlantiche selezionate.
Fonte: International Airport Review
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