Por 75º año consecutivo, el Aeropuerto de Dublín cerrará sus puertas el día de Navidad, con la última llegada programada a las 23:10 del 24 de diciembre y la primera salida no despegando hasta las 06:00 del Día de San Esteban. El cierre —único entre los principales hubs europeos— fue confirmado nuevamente ayer por el operador de transporte terrestre Aircoach, que recordó a los pasajeros que las terminales estarán completamente inaccesibles el 25 de diciembre. El propio aeropuerto emitió indicaciones similares a principios de mes al prever un récord de 1,8 millones de pasajeros durante el período festivo de 19 días.
La suspensión afecta a todos los vuelos comerciales, movimientos de aviación general y trámites de inmigración; solo se permiten desvíos de emergencia. Por ello, las aerolíneas han adelantado las salidas, y los asientos en los últimos vuelos de la víspera de Navidad están casi agotados. Los equipos de movilidad que trasladen personal crítico deben verificar que los itinerarios no incluyan tránsito en Dublín el 25 de diciembre, ya que podría ser necesario redirigir vía Shannon o Londres.
![Cierre en el Aeropuerto de Dublín el Día de Navidad: Lo que los Viajeros de Negocios Deben Saber]()
Los viajeros ya en Irlanda también deben tener en cuenta impactos adicionales: la línea de ayuda de aduanas de Revenue, la mayoría del transporte público y muchos mostradores de alquiler de coches operan con horarios reducidos, mientras que los centros de testeo de COVID-19 en el aeropuerto estarán cerrados. Aircoach, que opera autobuses exprés desde Cork, Belfast y Galway al aeropuerto, ha cancelado todos sus servicios el día 25 y reanudará a las 02:00 del 26.
Para los expatriados que regresan a casa, se recomienda completar el registro de pasaportes en e-Gate con antelación y llegar al menos tres horas antes de las salidas nocturnas del 24 de diciembre para pasar seguridad antes de que las instalaciones cierren. Los empleadores con carga urgente deben gestionar el despacho en Shannon o a través de la red portuaria, donde el personal de aduanas mantiene una cobertura mínima durante las fiestas.
De cara al futuro, DAA ha insinuado que podría considerarse una reapertura parcial el día de Navidad una vez que la nueva pista norte alcance su plena capacidad en 2027, aunque primero habría que renegociar los acuerdos sindicales sobre la programación del personal. Hasta entonces, el cierre anual seguirá siendo una constante en el calendario de movilidad de Irlanda.
La suspensión afecta a todos los vuelos comerciales, movimientos de aviación general y trámites de inmigración; solo se permiten desvíos de emergencia. Por ello, las aerolíneas han adelantado las salidas, y los asientos en los últimos vuelos de la víspera de Navidad están casi agotados. Los equipos de movilidad que trasladen personal crítico deben verificar que los itinerarios no incluyan tránsito en Dublín el 25 de diciembre, ya que podría ser necesario redirigir vía Shannon o Londres.
Los viajeros ya en Irlanda también deben tener en cuenta impactos adicionales: la línea de ayuda de aduanas de Revenue, la mayoría del transporte público y muchos mostradores de alquiler de coches operan con horarios reducidos, mientras que los centros de testeo de COVID-19 en el aeropuerto estarán cerrados. Aircoach, que opera autobuses exprés desde Cork, Belfast y Galway al aeropuerto, ha cancelado todos sus servicios el día 25 y reanudará a las 02:00 del 26.
Para los expatriados que regresan a casa, se recomienda completar el registro de pasaportes en e-Gate con antelación y llegar al menos tres horas antes de las salidas nocturnas del 24 de diciembre para pasar seguridad antes de que las instalaciones cierren. Los empleadores con carga urgente deben gestionar el despacho en Shannon o a través de la red portuaria, donde el personal de aduanas mantiene una cobertura mínima durante las fiestas.
De cara al futuro, DAA ha insinuado que podría considerarse una reapertura parcial el día de Navidad una vez que la nueva pista norte alcance su plena capacidad en 2027, aunque primero habría que renegociar los acuerdos sindicales sobre la programación del personal. Hasta entonces, el cierre anual seguirá siendo una constante en el calendario de movilidad de Irlanda.
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