Una potente tormenta invernal que azota el noreste de Estados Unidos obligó a las aerolíneas a cancelar más de 1,100 vuelos y retrasar casi 3,800 para la tarde del 26 de diciembre. Los principales centros como New York JFK y LaGuardia son los más afectados, pero la interrupción se extiende hacia el norte, ya que Air Canada, WestJet y Porter han implementado cambios reactivos en sus horarios en rutas transfronterizas.
JetBlue, Delta y American encabezan la lista de cancelaciones, pero los viajeros canadienses que se dirigen a reuniones de negocios en Boston, Washington o Nueva York enfrentan efectos secundarios, incluyendo escasez de equipos en los tramos de llegada. Varias rotaciones YYZ-JFK fueron canceladas preventivamente, y los pasajeros de Ottawa a Newark reportan desvíos vía Montreal.
![Tormenta en el noreste de EE. UU. cancela más de 1,100 vuelos, viajeros canadienses también sufren las consecuencias]()
Se recuerda a los gestores de viajes corporativos que los eventos climáticos en EE. UU. están fuera del control de las aerolíneas según el Reglamento Canadiense de Protección al Pasajero Aéreo, por lo que no se debe compensación, aunque sí se deben ofrecer reprogramaciones o reembolsos. Los operadores ferroviarios transfronterizos Amtrak y el servicio Maple Leaf de VIA Rail también advierten sobre posibles retrasos debido a órdenes de reducción de velocidad en vías compartidas.
Los viajeros con reuniones a principios de enero podrían considerar cambiar a formatos virtuales o reservar itinerarios alternativos a través de Filadelfia o Buffalo una vez que la tormenta haya pasado.
JetBlue, Delta y American encabezan la lista de cancelaciones, pero los viajeros canadienses que se dirigen a reuniones de negocios en Boston, Washington o Nueva York enfrentan efectos secundarios, incluyendo escasez de equipos en los tramos de llegada. Varias rotaciones YYZ-JFK fueron canceladas preventivamente, y los pasajeros de Ottawa a Newark reportan desvíos vía Montreal.
Se recuerda a los gestores de viajes corporativos que los eventos climáticos en EE. UU. están fuera del control de las aerolíneas según el Reglamento Canadiense de Protección al Pasajero Aéreo, por lo que no se debe compensación, aunque sí se deben ofrecer reprogramaciones o reembolsos. Los operadores ferroviarios transfronterizos Amtrak y el servicio Maple Leaf de VIA Rail también advierten sobre posibles retrasos debido a órdenes de reducción de velocidad en vías compartidas.
Los viajeros con reuniones a principios de enero podrían considerar cambiar a formatos virtuales o reservar itinerarios alternativos a través de Filadelfia o Buffalo una vez que la tormenta haya pasado.
Fuente: Reuters
