Potężna zimowa burza, która przetacza się przez północno-wschodnie rejony USA, zmusiła linie lotnicze do odwołania ponad 1100 lotów i opóźnienia prawie 3800 do wczesnych godzin popołudniowych 26 grudnia. Najbardziej dotknięte są główne porty lotnicze, takie jak Nowy Jork JFK i LaGuardia, ale zakłócenia rozprzestrzeniają się na północ, gdy Air Canada, WestJet i Porter wprowadzają zmiany w rozkładach na trasach transgranicznych.
JetBlue, Delta i American Airlines przodują na liście odwołań, jednak kanadyjscy pasażerowie podróżujący na spotkania biznesowe do Bostonu, Waszyngtonu czy Nowego Jorku muszą liczyć się z dalszymi utrudnieniami, w tym brakiem sprzętu na odcinkach powrotnych. Kilka rotacji YYZ-JFK zostało odwołanych z wyprzedzeniem, a pasażerowie z Ottawy do Newark zgłaszają konieczność przesiadek przez Montreal.
![Burza na północnym wschodzie USA odwołuje ponad 1100 lotów, skutki odczuwa także Kanada]()
Menedżerowie podróży służbowych przypominani są, że zdarzenia pogodowe w USA są poza kontrolą przewoźników zgodnie z kanadyjskimi przepisami o ochronie pasażerów lotniczych, co oznacza, że nie przysługuje odszkodowanie, choć powinna być oferowana możliwość zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy. Operatorzy kolejowi na trasach transgranicznych, Amtrak i VIA Rail z usługą Maple Leaf, również ostrzegają o możliwych opóźnieniach z powodu ograniczeń prędkości na wspólnych torach.
Podróżni z zaplanowanymi spotkaniami na początku stycznia mogą rozważyć przejście na formaty wirtualne lub rezerwację alternatywnych tras przez Filadelfię lub Buffalo po ustąpieniu burzy.
JetBlue, Delta i American Airlines przodują na liście odwołań, jednak kanadyjscy pasażerowie podróżujący na spotkania biznesowe do Bostonu, Waszyngtonu czy Nowego Jorku muszą liczyć się z dalszymi utrudnieniami, w tym brakiem sprzętu na odcinkach powrotnych. Kilka rotacji YYZ-JFK zostało odwołanych z wyprzedzeniem, a pasażerowie z Ottawy do Newark zgłaszają konieczność przesiadek przez Montreal.
Menedżerowie podróży służbowych przypominani są, że zdarzenia pogodowe w USA są poza kontrolą przewoźników zgodnie z kanadyjskimi przepisami o ochronie pasażerów lotniczych, co oznacza, że nie przysługuje odszkodowanie, choć powinna być oferowana możliwość zmiany rezerwacji lub zwrotu pieniędzy. Operatorzy kolejowi na trasach transgranicznych, Amtrak i VIA Rail z usługą Maple Leaf, również ostrzegają o możliwych opóźnieniach z powodu ograniczeń prędkości na wspólnych torach.
Podróżni z zaplanowanymi spotkaniami na początku stycznia mogą rozważyć przejście na formaty wirtualne lub rezerwację alternatywnych tras przez Filadelfię lub Buffalo po ustąpieniu burzy.
Źródło: Reuters
