
El Instituto Meteorológico Real de Bélgica (KMI) emitió la mañana del 31 de diciembre una alerta amarilla por condiciones meteorológicas en todo el país, pronosticando temperaturas en las carreteras bajo cero y ligeras nevadas en las Ardenas y las Hautes Fagnes. Aunque la alerta expiró oficialmente a las 13:00 CET, sus efectos continúan afectando el tráfico de Año Nuevo.
La agencia de autopistas Viapass reportó varios accidentes menores en la E40 cerca de Namur y recomendó a los conductores que regresan de vacaciones reducir la velocidad. Por su parte, el gestor de infraestructuras ferroviarias Infrabel impuso una limitación de velocidad de 20 km/h en las vías expuestas de Valonia, lo que añade hasta diez minutos a los trayectos interurbanos.
En el Aeropuerto de Bruselas (Zaventem) y en el Aeropuerto de Carga de Lieja, los equipos de tierra enfrentaron largas colas para el deshielo de aeronaves. Brussels Airlines advirtió a los pasajeros que llegaran con una hora de antelación adicional, señalando que cada avión requería un promedio de 14 minutos para el deshielo, frente a los siete habituales. Sin embargo, la aerolínea mantuvo su programación completa de vacaciones, atribuyendo la mayor rapidez a sus nuevos camiones de reciclaje de glicol.
Para los gestores de viajes de negocios, la preocupación principal es la posible interrupción en los itinerarios de conexión: Zaventem maneja una gran parte del tráfico hub-and-spoke hacia África y Estados Unidos, y perder una conexión matutina puede desencadenar retrasos en el inicio de proyectos la próxima semana. Se aconseja a las multinacionales con movimientos críticos de personal que monitoreen las aplicaciones de las aerolíneas y consideren rutas alternativas vía Ámsterdam o Frankfurt si las demoras persisten.
Aunque el KMI pronostica condiciones ligeramente más cálidas para el 2 de enero, el proveedor de servicios en tierra Aviapartner mantiene personal adicional en espera durante la noche para posicionar con antelación los equipos de deshielo, en la primera prueba operativa de su protocolo de preparación invernal implementado tras las interrupciones causadas por la tormenta del pasado enero.
La agencia de autopistas Viapass reportó varios accidentes menores en la E40 cerca de Namur y recomendó a los conductores que regresan de vacaciones reducir la velocidad. Por su parte, el gestor de infraestructuras ferroviarias Infrabel impuso una limitación de velocidad de 20 km/h en las vías expuestas de Valonia, lo que añade hasta diez minutos a los trayectos interurbanos.
En el Aeropuerto de Bruselas (Zaventem) y en el Aeropuerto de Carga de Lieja, los equipos de tierra enfrentaron largas colas para el deshielo de aeronaves. Brussels Airlines advirtió a los pasajeros que llegaran con una hora de antelación adicional, señalando que cada avión requería un promedio de 14 minutos para el deshielo, frente a los siete habituales. Sin embargo, la aerolínea mantuvo su programación completa de vacaciones, atribuyendo la mayor rapidez a sus nuevos camiones de reciclaje de glicol.
Para los gestores de viajes de negocios, la preocupación principal es la posible interrupción en los itinerarios de conexión: Zaventem maneja una gran parte del tráfico hub-and-spoke hacia África y Estados Unidos, y perder una conexión matutina puede desencadenar retrasos en el inicio de proyectos la próxima semana. Se aconseja a las multinacionales con movimientos críticos de personal que monitoreen las aplicaciones de las aerolíneas y consideren rutas alternativas vía Ámsterdam o Frankfurt si las demoras persisten.
Aunque el KMI pronostica condiciones ligeramente más cálidas para el 2 de enero, el proveedor de servicios en tierra Aviapartner mantiene personal adicional en espera durante la noche para posicionar con antelación los equipos de deshielo, en la primera prueba operativa de su protocolo de preparación invernal implementado tras las interrupciones causadas por la tormenta del pasado enero.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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