A exactamente 36 días de que se encienda la llama en Milán, el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) aprovechó el 1 de enero de 2026 para declarar el ‘año olímpico’ de los Juegos de Invierno Milano-Cortina. En un comunicado, el Viceprimer Ministro Matteo Salvini destacó que 98 proyectos de transporte —desde mejoras ferroviarias en Valtellina hasta conexiones viales de última milla en Cortina— están en fase final de pruebas.
Aunque el anuncio se centró en el orgullo nacional, tiene gran relevancia para los profesionales de la movilidad por razones prácticas. Primero, las conexiones de transporte definirán los patrones de desplazamiento del personal asignado a proveedores olímpicos y medios de comunicación. Segundo, los Juegos ya han llevado a que Eslovenia y Austria prolonguen los controles internos en las fronteras Schengen hasta junio de 2026; las empresas deben prepararse para inspecciones aleatorias de identificación en rutas terrestres y ferroviarias hacia Italia.
![Comienza oficialmente el Año Olímpico: Gobierno destaca la infraestructura preparada para la frontera de Milano-Cortina 2026]()
Los responsables del MIT reiteraron que todas las sedes de competición cumplirán con los estándares de accesibilidad universal, un requisito que también se extiende a las nuevas instalaciones de control de pasaportes en el aeropuerto de Milán-Bérgamo y a la terminal renovada de autocares en Cortina. Se espera que el ministerio publique un plan de transporte olímpico a finales de este mes, detallando carriles exclusivos y exenciones para acreditados en ciertos incrementos de peajes que también entran en vigor hoy.
Las agencias de gestión de viajes aconsejan a sus clientes asegurar las reservas hoteleras cuanto antes: el recargo por impuesto turístico en Milán se duplica hoy (de 5 € a 10 € en alojamientos de cinco estrellas) y se mantendrá alto durante toda la duración de los Juegos. Los viajeros exentos de visado también deben presupuestar 20 € para la nueva tasa ETIAS, que entró en vigor en toda la UE a medianoche.
Aunque el anuncio se centró en el orgullo nacional, tiene gran relevancia para los profesionales de la movilidad por razones prácticas. Primero, las conexiones de transporte definirán los patrones de desplazamiento del personal asignado a proveedores olímpicos y medios de comunicación. Segundo, los Juegos ya han llevado a que Eslovenia y Austria prolonguen los controles internos en las fronteras Schengen hasta junio de 2026; las empresas deben prepararse para inspecciones aleatorias de identificación en rutas terrestres y ferroviarias hacia Italia.
Los responsables del MIT reiteraron que todas las sedes de competición cumplirán con los estándares de accesibilidad universal, un requisito que también se extiende a las nuevas instalaciones de control de pasaportes en el aeropuerto de Milán-Bérgamo y a la terminal renovada de autocares en Cortina. Se espera que el ministerio publique un plan de transporte olímpico a finales de este mes, detallando carriles exclusivos y exenciones para acreditados en ciertos incrementos de peajes que también entran en vigor hoy.
Las agencias de gestión de viajes aconsejan a sus clientes asegurar las reservas hoteleras cuanto antes: el recargo por impuesto turístico en Milán se duplica hoy (de 5 € a 10 € en alojamientos de cinco estrellas) y se mantendrá alto durante toda la duración de los Juegos. Los viajeros exentos de visado también deben presupuestar 20 € para la nueva tasa ETIAS, que entró en vigor en toda la UE a medianoche.
