Genau 36 Tage vor der Entzündung der Flamme in Mailand hat das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr (MIT) den 1. Januar 2026 zum offiziellen Beginn des „Olympiajahres“ für die Winterspiele Milano-Cortina erklärt. In einer Pressemitteilung betonte Vizepremier Matteo Salvini, dass 98 Verkehrsprojekte – von Schienenmodernisierungen im Veltlin bis zu letzten Straßenanbindungen in Cortina – sich nun in der Endphase der Erprobung befinden.
Während die Ankündigung vor allem den nationalen Stolz betont, ist sie für Mobilitätsfachleute aus praktischen Gründen von Bedeutung. Erstens werden die Verkehrsverbindungen die Pendelmuster der Mitarbeiter beeinflussen, die bei olympischen Zulieferern und Rundfunkanstalten eingesetzt sind. Zweitens haben die Spiele bereits dazu geführt, dass die Nachbarländer Slowenien und Österreich die internen Schengen-Grenzkontrollen bis Juni 2026 verlängert haben; Unternehmen sollten sich auf stichprobenartige Ausweiskontrollen auf Straßen- und Schienenverbindungen nach Italien einstellen.
![Olympisches Jahr offiziell gestartet: Regierung betont grenznahe Infrastruktur für Milano-Cortina 2026]()
MIT-Vertreter bekräftigten, dass alle Wettkampfstätten den Standards für barrierefreien Zugang entsprechen werden – eine Vorgabe, die auch für die neuen Passkontrollanlagen am Flughafen Mailand-Bergamo sowie den renovierten Busbahnhof in Cortina gilt. Das Ministerium wird voraussichtlich noch in diesem Monat einen detaillierten Transportplan für die Olympischen Spiele veröffentlichen, der spezielle Fahrspuren und Ausnahmen von bestimmten Mauterhöhungen für akkreditierte Personen vorsieht, die ebenfalls ab heute in Kraft treten.
Reiseveranstalter raten ihren Kunden, Hotelkontingente schnell zu sichern: Die Tourismusabgabe in Mailand verdoppelt sich heute (von 5 auf 10 Euro für Fünf-Sterne-Hotels) und bleibt während der gesamten Spielezeit auf hohem Niveau. Visafreie Reisende sollten zudem 20 Euro für die neue ETIAS-Gebühr einplanen, die EU-weit seit Mitternacht gilt.
Während die Ankündigung vor allem den nationalen Stolz betont, ist sie für Mobilitätsfachleute aus praktischen Gründen von Bedeutung. Erstens werden die Verkehrsverbindungen die Pendelmuster der Mitarbeiter beeinflussen, die bei olympischen Zulieferern und Rundfunkanstalten eingesetzt sind. Zweitens haben die Spiele bereits dazu geführt, dass die Nachbarländer Slowenien und Österreich die internen Schengen-Grenzkontrollen bis Juni 2026 verlängert haben; Unternehmen sollten sich auf stichprobenartige Ausweiskontrollen auf Straßen- und Schienenverbindungen nach Italien einstellen.
MIT-Vertreter bekräftigten, dass alle Wettkampfstätten den Standards für barrierefreien Zugang entsprechen werden – eine Vorgabe, die auch für die neuen Passkontrollanlagen am Flughafen Mailand-Bergamo sowie den renovierten Busbahnhof in Cortina gilt. Das Ministerium wird voraussichtlich noch in diesem Monat einen detaillierten Transportplan für die Olympischen Spiele veröffentlichen, der spezielle Fahrspuren und Ausnahmen von bestimmten Mauterhöhungen für akkreditierte Personen vorsieht, die ebenfalls ab heute in Kraft treten.
Reiseveranstalter raten ihren Kunden, Hotelkontingente schnell zu sichern: Die Tourismusabgabe in Mailand verdoppelt sich heute (von 5 auf 10 Euro für Fünf-Sterne-Hotels) und bleibt während der gesamten Spielezeit auf hohem Niveau. Visafreie Reisende sollten zudem 20 Euro für die neue ETIAS-Gebühr einplanen, die EU-weit seit Mitternacht gilt.
