Una intensa tormenta invernal azotó Suiza el 11 de enero, dejando hasta 30 cm de nieve en las zonas bajas y paralizando gran parte de la red de transporte terrestre. El operador municipal de Zúrich, VBZ, suspendió todas las líneas de autobús dentro de la ciudad y sus alrededores durante varias horas tras múltiples accidentes de vehículos articulados que patinaron en las colinas heladas. Los tranvías continuaron funcionando a velocidad reducida, pero decenas de miles de viajeros tuvieron que caminar o trabajar desde casa.
La policía cantonal de Aargau, Thurgau, St. Gallen y Solothurn registró casi 100 accidentes relacionados con el clima entre la tarde del sábado y la mañana del domingo; la mayoría fueron salidas de vía de un solo vehículo, pero las aseguradoras esperan que las reclamaciones por daños superen los 2 millones de francos suizos. El operador nacional de autopistas ASTRA desplegó 220 quitanieves durante la noche y advirtió que se dará prioridad a las vías principales, dejando las carreteras regionales cubiertas de nieve hasta bien entrada la jornada del lunes.
![Tormenta de nieve paraliza la red de autobuses en Zúrich y provoca casi 100 accidentes de tráfico en toda Suiza]()
La interrupción tiene múltiples implicaciones para la movilidad global. Los trabajadores transfronterizos de Alemania y Francia fueron instados por sus empleadores a trabajar de forma remota, amparándose en las disposiciones del derecho laboral suizo que obligan a las empresas a pagar a los empleados que no puedan llegar al lugar de trabajo cuando las autoridades cierran oficialmente el transporte público. Las empresas de logística DHL y Galliker reportaron retrasos de 24 horas en las entregas de última milla, un problema para los exportadores del sector de ciencias de la vida que dependen de suministros con control de temperatura.
Los visitantes que esperaban citas para la recogida de visados enfrentaron nuevos inconvenientes: varias oficinas cantonales de migración cerraron antes de lo previsto, reprogramando automáticamente las inscripciones biométricas. Los asesores de inmigración recomiendan a los viajeros verificar el estado de sus citas en línea y prever días adicionales para la emisión del permiso de residencia, que ahora podría retrasarse hasta el pico de finales de enero.
La policía cantonal de Aargau, Thurgau, St. Gallen y Solothurn registró casi 100 accidentes relacionados con el clima entre la tarde del sábado y la mañana del domingo; la mayoría fueron salidas de vía de un solo vehículo, pero las aseguradoras esperan que las reclamaciones por daños superen los 2 millones de francos suizos. El operador nacional de autopistas ASTRA desplegó 220 quitanieves durante la noche y advirtió que se dará prioridad a las vías principales, dejando las carreteras regionales cubiertas de nieve hasta bien entrada la jornada del lunes.
La interrupción tiene múltiples implicaciones para la movilidad global. Los trabajadores transfronterizos de Alemania y Francia fueron instados por sus empleadores a trabajar de forma remota, amparándose en las disposiciones del derecho laboral suizo que obligan a las empresas a pagar a los empleados que no puedan llegar al lugar de trabajo cuando las autoridades cierran oficialmente el transporte público. Las empresas de logística DHL y Galliker reportaron retrasos de 24 horas en las entregas de última milla, un problema para los exportadores del sector de ciencias de la vida que dependen de suministros con control de temperatura.
Los visitantes que esperaban citas para la recogida de visados enfrentaron nuevos inconvenientes: varias oficinas cantonales de migración cerraron antes de lo previsto, reprogramando automáticamente las inscripciones biométricas. Los asesores de inmigración recomiendan a los viajeros verificar el estado de sus citas en línea y prever días adicionales para la emisión del permiso de residencia, que ahora podría retrasarse hasta el pico de finales de enero.
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