La Oficina Federal de Meteorología y Climatología de Suiza (MeteoSwiss) y el Instituto WSL para la Investigación de Nieve y Avalanchas (SLF) elevaron el riesgo de avalanchas a Nivel 4 ("alto") en gran parte del Valais y los cantones alpinos vecinos el 8 de enero. La advertencia, válida hasta la mañana del 10 de enero, llega tras dos días de intensas nevadas y temperaturas bajo cero que ya han cerrado varias carreteras secundarias y obligado a los operadores ferroviarios a prepararse para restricciones de velocidad.
Las autoridades turísticas de Crans-Montana —aún recuperándose del incendio en una discoteca ocurrido el Día de Año Nuevo— han pedido a los hoteles que informen a los huéspedes con mapas de rutas seguras y desaconsejen el esquí fuera de pista. Los servicios de rescate en montaña reportan un aumento en las llamadas de visitantes que subestiman la formación de placas de viento en itinerarios populares fuera de pista.
![Alto riesgo de avalanchas en Valais provoca alertas federales de transporte del 8 al 10 de enero]()
Las empresas de logística que transportan mercancías por los corredores de Simplon y Lötschberg se preparan para retrasos, ya que la policía cantonal se reserva el derecho de detener convoyes de vehículos pesados si la acumulación de nieve supera los 30 cm. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) ya han almacenado calentadores de cambios y quitanieves diésel en Brig y Visp, y han advertido que las conexiones interurbanas al norte del valle del Ródano podrían sufrir cancelaciones con poca antelación.
Se insta a los gestores de viajes de negocios a incluir tiempo adicional para escalas en los itinerarios hacia Ginebra y Berna, mientras que las aerolíneas regionales informan a sus clientes corporativos que los retornos el mismo día podrían ser "improbables" hasta que pase el frente de tormenta. Los consultores en gestión de riesgos señalan que muchas multinacionales aún consideran los sitios en Valais como de "bajo riesgo" en sus registros de deber de cuidado, y recomiendan actualizar los perfiles para reflejar el nuevo nivel de peligro.
Aunque la mayoría de los aeropuertos suizos permanecen abiertos, los operadores en tierra advierten que podrían desviarse vuelos hacia Zúrich o Basilea si la visibilidad en Sion cae por debajo de los mínimos VFR. Los viajeros con billetes reembolsables o pases flexibles de tren están en mejor posición para adaptarse; el resto debe monitorear las aplicaciones de las aerolíneas y el sitio web del Swiss Travel Centre para opciones de reprogramación.
Las autoridades turísticas de Crans-Montana —aún recuperándose del incendio en una discoteca ocurrido el Día de Año Nuevo— han pedido a los hoteles que informen a los huéspedes con mapas de rutas seguras y desaconsejen el esquí fuera de pista. Los servicios de rescate en montaña reportan un aumento en las llamadas de visitantes que subestiman la formación de placas de viento en itinerarios populares fuera de pista.
Las empresas de logística que transportan mercancías por los corredores de Simplon y Lötschberg se preparan para retrasos, ya que la policía cantonal se reserva el derecho de detener convoyes de vehículos pesados si la acumulación de nieve supera los 30 cm. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) ya han almacenado calentadores de cambios y quitanieves diésel en Brig y Visp, y han advertido que las conexiones interurbanas al norte del valle del Ródano podrían sufrir cancelaciones con poca antelación.
Se insta a los gestores de viajes de negocios a incluir tiempo adicional para escalas en los itinerarios hacia Ginebra y Berna, mientras que las aerolíneas regionales informan a sus clientes corporativos que los retornos el mismo día podrían ser "improbables" hasta que pase el frente de tormenta. Los consultores en gestión de riesgos señalan que muchas multinacionales aún consideran los sitios en Valais como de "bajo riesgo" en sus registros de deber de cuidado, y recomiendan actualizar los perfiles para reflejar el nuevo nivel de peligro.
Aunque la mayoría de los aeropuertos suizos permanecen abiertos, los operadores en tierra advierten que podrían desviarse vuelos hacia Zúrich o Basilea si la visibilidad en Sion cae por debajo de los mínimos VFR. Los viajeros con billetes reembolsables o pases flexibles de tren están en mejor posición para adaptarse; el resto debe monitorear las aplicaciones de las aerolíneas y el sitio web del Swiss Travel Centre para opciones de reprogramación.
Fuente: blue News
