Malaysia Airlines (MH) ha reanudado su servicio directo entre Kuala Lumpur y Chengdu, operando hasta siete veces por semana con aviones Airbus A330-300. Este relanzamiento, destacado en la actualización de rutas del 12 de enero de Aviation Week, recupera un componente clave de la red de la aerolínea en la Gran China, que ahora cuenta con siete destinos.
El momento es estratégico: desde el 1 de diciembre de 2025, Malasia y China implementaron un acuerdo mutuo de exención de visa por 30 días para titulares de pasaportes ordinarios. Los datos de búsqueda de viajes de Skyscanner muestran un aumento del 110 % en las búsquedas entre Kuala Lumpur y China desde que entró en vigor la exención, con Chengdu ocupando el segundo lugar, solo detrás de Shanghái, entre los usuarios malayos.
![Malaysia Airlines reanuda vuelos Kuala Lumpur–Chengdu, aprovechando nuevo régimen mutuo de exención de visa]()
La ruta restaurada reduce aproximadamente cuatro horas los itinerarios con una escala vía Bangkok o Hong Kong y ofrece horarios nocturnos en sentido sur que benefician a los viajeros de negocios que conectan hacia Australia y Nueva Zelanda. Malaysia Airlines también está enfocándose en el creciente segmento de turistas chinos que visitan los resorts de playa de Malasia y los paquetes de turismo islámico.
Para las empresas con operaciones tanto en Sichuan como en el corredor electrónico de Klang Valley en Malasia, el servicio diario facilita la rotación de ingenieros y las auditorías de la cadena de suministro. Los responsables de logística destacan que la capacidad de carga en bodega del A330 añade 30 toneladas por vuelo, un impulso para componentes semiconductores de alto valor que requieren ventanas de tránsito cortas.
El Aeropuerto Internacional Tianfu de Chengdu, inaugurado en 2024, se ha posicionado como la puerta de entrada al oeste de China para el comercio con ASEAN. Se espera que más aerolíneas bandera de ASEAN sigan el ejemplo de Malaysia Airlines, ya que el viaje sin visa elimina un importante obstáculo para la demanda.
El momento es estratégico: desde el 1 de diciembre de 2025, Malasia y China implementaron un acuerdo mutuo de exención de visa por 30 días para titulares de pasaportes ordinarios. Los datos de búsqueda de viajes de Skyscanner muestran un aumento del 110 % en las búsquedas entre Kuala Lumpur y China desde que entró en vigor la exención, con Chengdu ocupando el segundo lugar, solo detrás de Shanghái, entre los usuarios malayos.
La ruta restaurada reduce aproximadamente cuatro horas los itinerarios con una escala vía Bangkok o Hong Kong y ofrece horarios nocturnos en sentido sur que benefician a los viajeros de negocios que conectan hacia Australia y Nueva Zelanda. Malaysia Airlines también está enfocándose en el creciente segmento de turistas chinos que visitan los resorts de playa de Malasia y los paquetes de turismo islámico.
Para las empresas con operaciones tanto en Sichuan como en el corredor electrónico de Klang Valley en Malasia, el servicio diario facilita la rotación de ingenieros y las auditorías de la cadena de suministro. Los responsables de logística destacan que la capacidad de carga en bodega del A330 añade 30 toneladas por vuelo, un impulso para componentes semiconductores de alto valor que requieren ventanas de tránsito cortas.
El Aeropuerto Internacional Tianfu de Chengdu, inaugurado en 2024, se ha posicionado como la puerta de entrada al oeste de China para el comercio con ASEAN. Se espera que más aerolíneas bandera de ASEAN sigan el ejemplo de Malaysia Airlines, ya que el viaje sin visa elimina un importante obstáculo para la demanda.
Fuente: Aviation Week Network
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