Malaysia Airlines (MH) ha ripristinato il volo diretto Kuala Lumpur–Chengdu, operando fino a sette volte a settimana con aeromobili Airbus A330-300. Il rilancio, evidenziato nell’aggiornamento rotte del 12 gennaio di Aviation Week, riporta un elemento chiave della rete del vettore nella Grande Cina, ora tornata a sette destinazioni.
Il tempismo è strategico: dal 1° dicembre 2025 Malaysia e Cina hanno avviato un accordo reciproco di esenzione dal visto di 30 giorni per i titolari di passaporti ordinari. I dati di ricerca viaggi di Skyscanner mostrano un aumento del 110% delle ricerche Kuala Lumpur–Cina da quando l’esenzione è entrata in vigore, con Chengdu che si posiziona al secondo posto dopo Shanghai tra gli utenti malesi.
![Malaysia Airlines riprende i voli Kuala Lumpur–Chengdu, sfruttando il nuovo regime di esenzione dal visto reciproco]()
La rotta ripristinata riduce di circa quattro ore gli itinerari con scalo via Bangkok o Hong Kong e offre orari notturni in direzione sud, ideali per i viaggiatori d’affari in connessione verso Australia e Nuova Zelanda. Malaysia Airlines punta anche al crescente segmento di turisti cinesi in uscita diretti verso le località balneari malesi e i pacchetti di turismo islamico.
Per le aziende con attività sia nel Sichuan sia nel corridoio elettronico di Klang Valley in Malaysia, il servizio quotidiano semplifica la rotazione degli ingegneri e le verifiche della catena di approvvigionamento. I responsabili della logistica sottolineano che la capacità di carico in stiva dell’A330 aggiunge 30 tonnellate per volo, un vantaggio per i componenti semiconduttori ad alto valore che richiedono tempi di transito brevi.
L’aeroporto internazionale Tianfu di Chengdu, inaugurato nel 2024, si è affermato come porta d’ingresso della Cina occidentale per il commercio con l’ASEAN. Si prevede che altri vettori dell’ASEAN seguiranno l’esempio di Malaysia Airlines, poiché il viaggio senza visto elimina un importante freno alla domanda.
Il tempismo è strategico: dal 1° dicembre 2025 Malaysia e Cina hanno avviato un accordo reciproco di esenzione dal visto di 30 giorni per i titolari di passaporti ordinari. I dati di ricerca viaggi di Skyscanner mostrano un aumento del 110% delle ricerche Kuala Lumpur–Cina da quando l’esenzione è entrata in vigore, con Chengdu che si posiziona al secondo posto dopo Shanghai tra gli utenti malesi.
La rotta ripristinata riduce di circa quattro ore gli itinerari con scalo via Bangkok o Hong Kong e offre orari notturni in direzione sud, ideali per i viaggiatori d’affari in connessione verso Australia e Nuova Zelanda. Malaysia Airlines punta anche al crescente segmento di turisti cinesi in uscita diretti verso le località balneari malesi e i pacchetti di turismo islamico.
Per le aziende con attività sia nel Sichuan sia nel corridoio elettronico di Klang Valley in Malaysia, il servizio quotidiano semplifica la rotazione degli ingegneri e le verifiche della catena di approvvigionamento. I responsabili della logistica sottolineano che la capacità di carico in stiva dell’A330 aggiunge 30 tonnellate per volo, un vantaggio per i componenti semiconduttori ad alto valore che richiedono tempi di transito brevi.
L’aeroporto internazionale Tianfu di Chengdu, inaugurato nel 2024, si è affermato come porta d’ingresso della Cina occidentale per il commercio con l’ASEAN. Si prevede che altri vettori dell’ASEAN seguiranno l’esempio di Malaysia Airlines, poiché il viaggio senza visto elimina un importante freno alla domanda.
Fonte: Aviation Week Network
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