Huelgas en aeropuertos de toda Alemania cancelan más de 3,400 vuelos y afectan a medio millón de pasajeros

La red aérea de Alemania quedó paralizada el 14 de enero tras huelgas simultáneas de advertencia convocadas por el sindicato público ver.di, que provocaron el cierre o la reducción drástica de operaciones en 13 aeropuertos comerciales, entre ellos Frankfurt, Múnich, Berlín, Hamburgo y Düsseldorf. La asociación aeroportuaria ADV estimó que se cancelaron más de 3.400 vuelos de llegada y salida, afectando a aproximadamente 510.000 viajeros.

Ver.di exige un aumento salarial del 8 % (o un mínimo de 350 € mensuales) para el personal de tierra y seguridad contratado por autoridades municipales y proveedores privados. Hasta ahora, los empleadores han ofrecido incrementos porcentuales mucho menores, argumentando que los aeropuertos aún se están recuperando económicamente tras la pandemia. La próxima ronda de negociaciones colectivas está prevista para el 26 de marzo, pero ver.di advirtió que podría intensificar las acciones sindicales si las conversaciones vuelven a estancarse.



Desde la perspectiva de la movilidad corporativa, las huelgas afectaron no solo a los viajes de negocios de salida, sino también a las asignaciones entrantes: Lufthansa y sus socios de Star Alliance cancelaron preventivamente la mayoría de sus vuelos de conexión europeos, complicando las conexiones para pasajeros de vuelos de larga distancia. Las aerolíneas reubicaron a los viajeros cuando fue posible, pero las colas en los centros de atención telefónica y portales en línea se extendieron por horas. Las grandes empresas con equipos de gestión de viajes pudieron redirigir a sus ejecutivos por tren o a través de hubs cercanos como Zúrich y Ámsterdam; las pymes tuvieron dificultades para encontrar alternativas con tan poco tiempo.

Los gestores de viajes deberían aconsejar a los empleados con vuelos programados en las próximas 72 horas que revisen continuamente el estado de sus vuelos y consideren tiempos adicionales para sus traslados. Según el Reglamento UE 261/2004, los pasajeros tienen derecho a reubicación o reembolso, pero no a compensación, ya que las huelgas del personal aeroportuario se consideran una “circunstancia extraordinaria” fuera del control de la aerolínea.

A largo plazo, las organizaciones podrían revisar sus marcos de responsabilidad y cuidado: ver.di ha insinuado que una huelga coordinada del sector público podría afectar al transporte ferroviario, transporte municipal y oficinas de inmigración más adelante en el trimestre, aumentando la probabilidad de interrupciones multimodales.