
德国航空网络于1月14日陷入混乱,因公共服务工会ver.di发起同步警告性罢工,导致包括法兰克福、慕尼黑、柏林、汉堡和杜塞尔多夫在内的13个商业机场停航或大幅缩减运营。机场协会ADV估计,超过3400个航班被取消,约51万名旅客受到影响。
ver.di要求市政当局和私人服务提供商雇佣的地勤和安保人员加薪8%(或每月至少350欧元)。雇主方面提出的涨幅远低于此,理由是机场仍在从疫情中恢复财务状况。下一轮集体谈判定于3月26日举行,但ver.di警告称,如果谈判再次陷入僵局,可能会升级工业行动。
从企业出行角度看,罢工不仅扰乱了出境商务旅行,也影响了入境任务:汉莎航空及其星空联盟合作伙伴提前取消了大部分欧洲支线航班,导致长途旅客的后续转机变得复杂。航空公司尽力为旅客重新预订航班,但呼叫中心和在线平台排队等待时间长达数小时。拥有差旅管理团队的大型企业能够更好地通过铁路或邻近枢纽如苏黎世和阿姆斯特丹重新安排行程;中小企业则难以在短时间内找到替代方案。
差旅经理应建议未来72小时内预订航班的员工持续关注航班状态,并预留额外的转机时间。根据欧盟法规261/2004,乘客有权获得改签或退款,但不享有赔偿,因为机场员工罢工被视为航空公司无法控制的“特殊情况”。
从长远来看,企业可能需要审视其责任保障框架:ver.di暗示,本季度晚些时候可能会有协调的公共部门罢工,波及铁路、市政交通和移民办公室,增加多模式交通中断的可能性。
ver.di要求市政当局和私人服务提供商雇佣的地勤和安保人员加薪8%(或每月至少350欧元)。雇主方面提出的涨幅远低于此,理由是机场仍在从疫情中恢复财务状况。下一轮集体谈判定于3月26日举行,但ver.di警告称,如果谈判再次陷入僵局,可能会升级工业行动。
从企业出行角度看,罢工不仅扰乱了出境商务旅行,也影响了入境任务:汉莎航空及其星空联盟合作伙伴提前取消了大部分欧洲支线航班,导致长途旅客的后续转机变得复杂。航空公司尽力为旅客重新预订航班,但呼叫中心和在线平台排队等待时间长达数小时。拥有差旅管理团队的大型企业能够更好地通过铁路或邻近枢纽如苏黎世和阿姆斯特丹重新安排行程;中小企业则难以在短时间内找到替代方案。
差旅经理应建议未来72小时内预订航班的员工持续关注航班状态,并预留额外的转机时间。根据欧盟法规261/2004,乘客有权获得改签或退款,但不享有赔偿,因为机场员工罢工被视为航空公司无法控制的“特殊情况”。
从长远来看,企业可能需要审视其责任保障框架:ver.di暗示,本季度晚些时候可能会有协调的公共部门罢工,波及铁路、市政交通和移民办公室,增加多模式交通中断的可能性。
来源: Anadolu Agency