El Aeropuerto de Praga celebra el 20º aniversario de la Terminal 2, el edificio que simboliza la integración de Chequia en el Espacio Schengen y que ha gestionado más de 141 millones de pasajeros desde su apertura en 2006. Para conmemorar este hito, se ha organizado una exposición temática en la sala de salidas y eventos especiales para los viajeros.
La Terminal 2 fue construida para separar el tráfico Schengen del no Schengen y ha pasado por varias modernizaciones, incluyendo la reubicación del control de seguridad central en 2018 y la instalación de escáneres de tomografía computarizada que permiten a los pasajeros mantener líquidos y portátiles en sus maletas.
![El Aeropuerto de Praga celebra 20 años de la Terminal 2 y planea conexión ferroviaria y salas VIP en su próxima renovación]()
La dirección del aeropuerto aprovechó el aniversario para presentar elementos de su próxima fase de expansión. Los planes incluyen un nuevo Muelle D con más puertas de embarque, un enlace ferroviario directo al centro de Praga para 2030, salas VIP adicionales y un hotel y centro de conferencias en el recinto. La sostenibilidad será clave en la renovación, con fachadas energéticamente eficientes y tecnología de red inteligente.
Para los viajeros de negocios, estas mejoras prometen reducir los tiempos desde la acera hasta la puerta y facilitar transferencias multimodales sin complicaciones una vez que se inaugure el ramal ferroviario. Los responsables de recursos humanos y viajes deben estar atentos a los plazos de construcción, ya que cierres temporales de puertas podrían afectar conexiones ajustadas en vuelos regionales. Las aerolíneas ven el proyecto como una oportunidad para aumentar frecuencias, con el aeropuerto apuntando a conexiones de largo recorrido a Nueva York y Shanghái cuando la capacidad esté disponible.
La evolución de la Terminal 2 también se alinea con la nueva plataforma digital de inmigración de Chequia: para 2027 se espera que los pasajeros que lleguen en vuelos intra-Schengen disfruten de puertas electrónicas biométricas vinculadas al Sistema de Información para Extranjeros, acelerando aún más las transferencias entre las Terminales 1 y 2.
La Terminal 2 fue construida para separar el tráfico Schengen del no Schengen y ha pasado por varias modernizaciones, incluyendo la reubicación del control de seguridad central en 2018 y la instalación de escáneres de tomografía computarizada que permiten a los pasajeros mantener líquidos y portátiles en sus maletas.
La dirección del aeropuerto aprovechó el aniversario para presentar elementos de su próxima fase de expansión. Los planes incluyen un nuevo Muelle D con más puertas de embarque, un enlace ferroviario directo al centro de Praga para 2030, salas VIP adicionales y un hotel y centro de conferencias en el recinto. La sostenibilidad será clave en la renovación, con fachadas energéticamente eficientes y tecnología de red inteligente.
Para los viajeros de negocios, estas mejoras prometen reducir los tiempos desde la acera hasta la puerta y facilitar transferencias multimodales sin complicaciones una vez que se inaugure el ramal ferroviario. Los responsables de recursos humanos y viajes deben estar atentos a los plazos de construcción, ya que cierres temporales de puertas podrían afectar conexiones ajustadas en vuelos regionales. Las aerolíneas ven el proyecto como una oportunidad para aumentar frecuencias, con el aeropuerto apuntando a conexiones de largo recorrido a Nueva York y Shanghái cuando la capacidad esté disponible.
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Fuente: Prague Daily News
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