Luchthaven Praag viert het 20-jarig jubileum van Terminal 2, het gebouw dat symbool staat voor de integratie van Tsjechië in het Schengengebied en sinds de opening in 2006 meer dan 141 miljoen passagiers heeft verwerkt. Deze mijlpaal wordt gevierd met een thematentoonstelling in de vertrekhal en speciale evenementen voor reizigers.
Terminal 2 werd gebouwd om het Schengenverkeer te scheiden van niet-Schengenverkeer en heeft verschillende moderniseringen ondergaan, waaronder de verplaatsing van de centrale veiligheidscontrole in 2018 en de installatie van CT-scanners waarmee passagiers vloeistoffen en laptops in hun bagage kunnen laten.
![Luchthaven Praag viert 20 jaar Terminal 2 en plant spoorverbinding en businesslounges bij volgende upgrade]()
De luchthavenleiding gebruikte het jubileum om elementen van de volgende uitbreidingsfase te onthullen. Plannen omvatten een nieuwe Pier D met extra contactpoorten, een directe spoorverbinding naar het centrum van Praag tegen 2030, extra businesslounges en een hotel- en conferentiecentrum op het terrein. Duurzaamheidsmaatregelen zoals energiezuinige gevels en slimme netwerktechnologie vormen de basis van de renovatie.
Voor zakenreizigers beloven de verbeteringen kortere reistijden van de parkeerplaats naar de gate en naadloze multimodale overstappen zodra de spoorverbinding geopend is. HR- en reismanagers doen er goed aan de bouwplanning in de gaten te houden, aangezien tijdelijke sluitingen van gates strakke aansluitingen op regionale vluchten kunnen beïnvloeden. Luchtvaartmaatschappijen zien het project als een kans om het aantal vluchten uit te breiden, waarbij de luchthaven mikt op langeafstandsvluchten naar New York en Shanghai zodra de capaciteit beschikbaar is.
De ontwikkeling van Terminal 2 sluit ook aan bij het nieuwe digitale immigratieplatform van Tsjechië: tegen 2027 kunnen passagiers die binnen het Schengengebied aankomen gebruikmaken van volledig biometrische e-gates die gekoppeld zijn aan het Informatiesysteem voor Buitenlanders, wat de overstap tussen Terminal 1 en 2 verder versnelt.
Terminal 2 werd gebouwd om het Schengenverkeer te scheiden van niet-Schengenverkeer en heeft verschillende moderniseringen ondergaan, waaronder de verplaatsing van de centrale veiligheidscontrole in 2018 en de installatie van CT-scanners waarmee passagiers vloeistoffen en laptops in hun bagage kunnen laten.
De luchthavenleiding gebruikte het jubileum om elementen van de volgende uitbreidingsfase te onthullen. Plannen omvatten een nieuwe Pier D met extra contactpoorten, een directe spoorverbinding naar het centrum van Praag tegen 2030, extra businesslounges en een hotel- en conferentiecentrum op het terrein. Duurzaamheidsmaatregelen zoals energiezuinige gevels en slimme netwerktechnologie vormen de basis van de renovatie.
Voor zakenreizigers beloven de verbeteringen kortere reistijden van de parkeerplaats naar de gate en naadloze multimodale overstappen zodra de spoorverbinding geopend is. HR- en reismanagers doen er goed aan de bouwplanning in de gaten te houden, aangezien tijdelijke sluitingen van gates strakke aansluitingen op regionale vluchten kunnen beïnvloeden. Luchtvaartmaatschappijen zien het project als een kans om het aantal vluchten uit te breiden, waarbij de luchthaven mikt op langeafstandsvluchten naar New York en Shanghai zodra de capaciteit beschikbaar is.
De ontwikkeling van Terminal 2 sluit ook aan bij het nieuwe digitale immigratieplatform van Tsjechië: tegen 2027 kunnen passagiers die binnen het Schengengebied aankomen gebruikmaken van volledig biometrische e-gates die gekoppeld zijn aan het Informatiesysteem voor Buitenlanders, wat de overstap tussen Terminal 1 en 2 verder versnelt.
Bron: Prague Daily News
