
L’aéroport de Prague célèbre le 20e anniversaire du Terminal 2, symbole de l’intégration de la République tchèque dans l’espace Schengen, qui a accueilli plus de 141 millions de passagers depuis son ouverture en 2006. Cet anniversaire est marqué par une exposition thématique dans le hall des départs ainsi que par des événements spéciaux pour les voyageurs.
Conçu pour séparer les flux Schengen et non-Schengen, le Terminal 2 a connu plusieurs modernisations, notamment le déplacement du point de contrôle central de sécurité en 2018 et l’installation de scanners CT permettant aux passagers de garder leurs liquides et ordinateurs portables dans leurs bagages.
À cette occasion, la direction de l’aéroport a dévoilé les grandes lignes de sa prochaine phase d’agrandissement: un nouveau Pier D avec des portes d’embarquement supplémentaires, une liaison ferroviaire directe vers le centre-ville de Prague d’ici 2030, des salons d’affaires supplémentaires ainsi qu’un hôtel et des espaces de conférence sur place. L’ensemble du projet intégrera des solutions durables, telles que des façades à haute efficacité énergétique et une technologie de réseau intelligent.
Pour les voyageurs d’affaires, ces améliorations promettent des temps de parcours réduits entre le trottoir et la porte d’embarquement, ainsi que des correspondances multimodales fluides dès l’ouverture de la liaison ferroviaire. Les responsables RH et voyages devront suivre de près le calendrier des travaux, car des fermetures temporaires de portes pourraient impacter les correspondances serrées sur les vols régionaux. Les compagnies aériennes voient dans ce projet une opportunité d’augmenter les fréquences, l’aéroport visant notamment des liaisons long-courriers vers New York et Shanghai dès que la capacité sera disponible.
L’évolution du Terminal 2 s’inscrit également dans le cadre de la nouvelle plateforme numérique d’immigration de la République tchèque: d’ici 2027, les passagers arrivant sur des vols intra-Schengen devraient bénéficier de portes électroniques biométriques entièrement automatisées, connectées au Système d’Information des Étrangers, accélérant ainsi les transferts entre les Terminaux 1 et 2.
Conçu pour séparer les flux Schengen et non-Schengen, le Terminal 2 a connu plusieurs modernisations, notamment le déplacement du point de contrôle central de sécurité en 2018 et l’installation de scanners CT permettant aux passagers de garder leurs liquides et ordinateurs portables dans leurs bagages.
À cette occasion, la direction de l’aéroport a dévoilé les grandes lignes de sa prochaine phase d’agrandissement: un nouveau Pier D avec des portes d’embarquement supplémentaires, une liaison ferroviaire directe vers le centre-ville de Prague d’ici 2030, des salons d’affaires supplémentaires ainsi qu’un hôtel et des espaces de conférence sur place. L’ensemble du projet intégrera des solutions durables, telles que des façades à haute efficacité énergétique et une technologie de réseau intelligent.
Pour les voyageurs d’affaires, ces améliorations promettent des temps de parcours réduits entre le trottoir et la porte d’embarquement, ainsi que des correspondances multimodales fluides dès l’ouverture de la liaison ferroviaire. Les responsables RH et voyages devront suivre de près le calendrier des travaux, car des fermetures temporaires de portes pourraient impacter les correspondances serrées sur les vols régionaux. Les compagnies aériennes voient dans ce projet une opportunité d’augmenter les fréquences, l’aéroport visant notamment des liaisons long-courriers vers New York et Shanghai dès que la capacité sera disponible.
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Source : Prague Daily News
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