Austria y Hungría firman un nuevo acuerdo para reforzar los controles conjuntos en la frontera del espacio Schengen

Austria y Hungría han renovado su acuerdo bilateral de cooperación fronteriza, vigente desde hace una década, firmando un protocolo complementario en Budapest el 19 de enero de 2026. Los ministros del Interior, Gerhard Karner (Austria) y Sándor Pintér (Hungría), explicaron que el nuevo texto adapta los procedimientos al Código de Fronteras Schengen post-pandemia, permitiendo patrullas conjuntas en ambos lados de la frontera y ampliando la lista de puntos de cruce regional autorizados.

Según el acuerdo, los equipos mixtos de patrulla podrán realizar controles de identidad hasta diez kilómetros más allá de la línea fronteriza y compartir datos en tiempo real sobre redes de tráfico de personas a través de una plataforma móvil segura gestionada por la Oficina Operativa Conjunta de la policía austríaca en Nickelsdorf. Además, se implementarán escáneres biométricos portátiles que se conectan directamente con el VIS (Sistema de Información de Visados) de Austria y el Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE en cinco pasos fronterizos adicionales en Burgenland antes de abril, una fecha clave ya que el EES será obligatorio en toda la UE a partir del 10 de abril de 2026.



Para los gestores de movilidad corporativa, la novedad principal es la previsibilidad: los carriles para vehículos particulares en el cruce de autopistas A4/A M1 Nickelsdorf-Hegyeshalom funcionarán las 24 horas del día, mientras que dos pasos fronterizos menores (Andau/Királyhida y Deutschkreutz/Kópháza) ampliarán su horario de apertura entre semana. Las empresas que operan servicios de transporte para trabajadores transfronterizos o programas de asignaciones internacionales llevaban tiempo quejándose de que los cierres imprevistos, provocados por las extensiones temporales de control fronterizo de seis meses decretadas por Viena, generaban desvíos costosos y horas extras. El protocolo obliga a ambos gobiernos a avisar con 48 horas de antelación ante cualquier cierre que supere las cuatro horas.

Karner subrayó que el acuerdo “no busca levantar nuevas barreras, sino una vigilancia más inteligente”, destacando que las solicitudes de asilo en Austria cayeron un 32 % en 2025 tras la introducción de patrullas conjuntas más estrictas. Sin embargo, grupos de derechos humanos en Viena expresan preocupación por la proporcionalidad y la protección de datos. Los asesores para viajeros de negocios recomiendan llevar pasaporte (incluso a ciudadanos de la UE), prever tiempo extra durante la fase inicial de implantación de los escáneres móviles y asegurarse de que los permisos para trabajadores desplazados y los cálculos de estancia en Schengen estén bien controlados en caso de controles aleatorios.