Austria i Węgry podpisują zaktualizowane porozumienie o ruchu przygranicznym w celu zaostrzenia wspólnych kontroli w strefie Schengen

Austria i Węgry odświeżyły swoje dziesięcioletnie porozumienie o współpracy granicznej, podpisując 19 stycznia 2026 roku w Budapeszcie protokół uzupełniający. Ministrowie spraw wewnętrznych, Gerhard Karner (Austria) i Sándor Pintér (Węgry), podkreślili, że nowy dokument dostosowuje procedury do postpandemicznego Kodeksu Granicznego Schengen, umożliwiając wspólne patrole po obu stronach granicy oraz rozszerzając listę uprawnionych regionalnych przejść granicznych.

Zgodnie z umową, mieszane zespoły patrolowe będą mogły przeprowadzać kontrole tożsamości do 10 kilometrów za linią graniczną oraz wymieniać dane w czasie rzeczywistym na temat sieci przemytniczych za pomocą bezpiecznej mobilnej platformy zarządzanej przez austriackie Wspólne Biuro Operacyjne w Nickelsdorf. Do kwietnia na pięciu dodatkowych przejściach w Burgenlandzie zostaną wprowadzone przenośne skanery biometryczne, które bezpośrednio łączą się z austriackim systemem VIS (Visa Information System) oraz unijnym systemem Entry/Exit (EES) – co jest kluczowe, ponieważ od 10 kwietnia 2026 r. EES stanie się obowiązkowy w całej UE.



Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej najważniejsza jest przewidywalność: pasy dla samochodów osobowych na przejściu autostradowym A4/A M1 Nickelsdorf-Hegyeshalom będą działać całodobowo, a dwa mniejsze przejścia (Andau/Királyhida i Deutschkreutz/Kópháza) zyskają nowe godziny otwarcia w dni robocze. Firmy obsługujące kursy dojazdowe lub programy delegacji transgranicznych od dawna skarżyły się na kosztowne objazdy i nadgodziny spowodowane ad hoc zamknięciami wynikającymi z przedłużających się, sześciomiesięcznych „tymczasowych” kontroli granicznych w Wiedniu. Protokół zobowiązuje oba rządy do powiadomienia z 48-godzinnym wyprzedzeniem o każdej planowanej przerwie trwającej ponad cztery godziny.

Karner podkreślił, że porozumienie „nie polega na stawianiu nowych ogrodzeń, lecz na inteligentniejszym nadzorze”, zauważając, że liczba wniosków azylowych w Austrii spadła o 32% w 2025 roku po wprowadzeniu zaostrzonych wspólnych patroli. Mimo to organizacje praw człowieka w Wiedniu wyrażają obawy dotyczące proporcjonalności działań i ochrony danych. Doradcy dla podróżujących służbowo zalecają noszenie paszportów (nawet przez obywateli UE), przewidzenie dodatkowego czasu na początkowy okres wdrażania mobilnych skanerów oraz upewnienie się, że pozwolenia dla pracowników delegowanych i obliczenia czasu pobytu w strefie Schengen są dokładne na wypadek kontroli punktowych.