
Áustria e Hungria deram uma grande atualização ao seu acordo bilateral de cooperação fronteiriça, vigente há uma década, assinando um protocolo suplementar em Budapeste, no dia 19 de janeiro de 2026. Os ministros do Interior, Gerhard Karner (Áustria) e Sándor Pintér (Hungria), afirmaram que o novo texto alinha os procedimentos ao Código de Fronteiras de Schengen pós-pandemia, permitindo patrulhas conjuntas em ambos os lados da fronteira e ampliando a lista de pontos de passagem regionais autorizados.
Pelo acordo, equipes mistas de patrulha poderão realizar verificações de identidade até dez quilômetros além da linha fronteiriça e compartilhar dados em tempo real sobre redes de tráfico de pessoas por meio de uma plataforma móvel segura, operada pelo Escritório Operacional Conjunto da polícia austríaca em Nickelsdorf. Leitores biométricos portáteis, integrados diretamente ao VIS (Sistema de Informação de Vistos) da Áustria e ao Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, serão implementados em cinco pontos adicionais de passagem em Burgenland até abril — momento crucial, já que o EES se tornará obrigatório em toda a UE a partir de 10 de abril de 2026.
Para gestores de mobilidade corporativa, a principal novidade é a previsibilidade: as faixas para carros de passeio na rodovia A4/A M1, na passagem Nickelsdorf-Hegyeshalom, funcionarão 24 horas por dia, sete dias por semana, enquanto dois pontos menores (Andau/Királyhida e Deutschkreutz/Kópháza) terão novos horários de funcionamento durante a semana. Empresas que operam transporte para trabalhadores ou programas de deslocamento transfronteiriço há muito reclamam que fechamentos pontuais, provocados pelas extensões “temporárias” de controle de fronteira de seis meses em Viena, geravam desvios caros e horas extras. O protocolo obriga ambos os governos a avisar com 48 horas de antecedência qualquer fechamento superior a quatro horas.
Karner destacou que o acordo “não se trata de erguer novas cercas, mas de uma polícia mais inteligente”, ressaltando que os pedidos de asilo na Áustria caíram 32% em 2025 após a introdução das patrulhas conjuntas mais rigorosas. Ainda assim, grupos de direitos humanos em Viena manifestam preocupação com a proporcionalidade e a proteção de dados. Consultores para viajantes a negócios recomendam portar passaportes (mesmo para cidadãos da UE), reservar tempo extra durante a implementação inicial dos leitores móveis e garantir que permissões para trabalhadores destacados e cálculos de permanência no espaço Schengen estejam rigorosamente corretos em caso de fiscalizações pontuais.
Pelo acordo, equipes mistas de patrulha poderão realizar verificações de identidade até dez quilômetros além da linha fronteiriça e compartilhar dados em tempo real sobre redes de tráfico de pessoas por meio de uma plataforma móvel segura, operada pelo Escritório Operacional Conjunto da polícia austríaca em Nickelsdorf. Leitores biométricos portáteis, integrados diretamente ao VIS (Sistema de Informação de Vistos) da Áustria e ao Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE, serão implementados em cinco pontos adicionais de passagem em Burgenland até abril — momento crucial, já que o EES se tornará obrigatório em toda a UE a partir de 10 de abril de 2026.
Para gestores de mobilidade corporativa, a principal novidade é a previsibilidade: as faixas para carros de passeio na rodovia A4/A M1, na passagem Nickelsdorf-Hegyeshalom, funcionarão 24 horas por dia, sete dias por semana, enquanto dois pontos menores (Andau/Királyhida e Deutschkreutz/Kópháza) terão novos horários de funcionamento durante a semana. Empresas que operam transporte para trabalhadores ou programas de deslocamento transfronteiriço há muito reclamam que fechamentos pontuais, provocados pelas extensões “temporárias” de controle de fronteira de seis meses em Viena, geravam desvios caros e horas extras. O protocolo obriga ambos os governos a avisar com 48 horas de antecedência qualquer fechamento superior a quatro horas.
Karner destacou que o acordo “não se trata de erguer novas cercas, mas de uma polícia mais inteligente”, ressaltando que os pedidos de asilo na Áustria caíram 32% em 2025 após a introdução das patrulhas conjuntas mais rigorosas. Ainda assim, grupos de direitos humanos em Viena manifestam preocupação com a proporcionalidade e a proteção de dados. Consultores para viajantes a negócios recomendam portar passaportes (mesmo para cidadãos da UE), reservar tempo extra durante a implementação inicial dos leitores móveis e garantir que permissões para trabalhadores destacados e cálculos de permanência no espaço Schengen estejam rigorosamente corretos em caso de fiscalizações pontuais.
Fonte: The Star (Malaysia)/Xinhua
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