
Se espera que cerca de 400,000 pasajeros pasen por el Aeropuerto de Dublín entre el sábado 1 y el lunes 3 de febrero, con motivo del cuarto fin de semana festivo por el Día de Santa Brígida en Irlanda. Este aumento ocurre en una época tradicionalmente tranquila para el turismo, pero, tres años después de la creación de esta festividad, se está convirtiendo en un pequeño pico tanto para el tráfico de ocio saliente como para los visitantes que llegan para escapadas urbanas. El operador aeroportuario daa informó que los vuelos de primera hora hacia destinos soleados como las Islas Canarias, Málaga y Faro están completamente llenos, mientras que la ocupación en vuelos transatlánticos está “muy por encima de los niveles habituales para la temporada”.
Este repunte será una prueba importante para la infraestructura del aeropuerto antes de los programas intensos de Semana Santa y verano. Dublín gestionó 36 millones de pasajeros el año pasado, superando por segundo año consecutivo el límite de planificación de 32 millones, que había sido objeto de críticas durante mucho tiempo. Un proyecto de ley del Gobierno para eliminar este límite por completo se presentará ante el Gabinete a finales de este mes, pero hasta que se apruebe la nueva legislación, el aeropuerto debe operar bajo una derogación temporal emitida por la Autoridad de Aviación Irlandesa. Las aerolíneas han advertido que cualquier reimposición del límite las obligaría a cancelar rutas con poca antelación, poniendo en riesgo la conectividad corporativa y el turismo de congresos.
Para los viajeros de negocios, el fin de semana representa tanto una oportunidad como un riesgo. El acceso rápido a seguridad está abierto desde las 04:00 y daa recomienda llegar con dos horas de antelación para vuelos de corta distancia y tres horas para vuelos de larga distancia. Los nuevos escáneres de tomografía computarizada del aeropuerto permiten a los pasajeros mantener portátiles y líquidos (hasta 2 litros) en su equipaje, reduciendo minutos en los tiempos de control. Sin embargo, los fuertes vientos asociados al remanente de la tormenta Chandra causaron 11 cancelaciones el sábado por la tarde y podrían afectar aún los vuelos del lunes por la noche. Se recomienda a los viajeros con reuniones ajustadas el lunes por la mañana que sigan las aplicaciones de las aerolíneas y consideren tiempos extra para conexiones.
La agencia de turismo Fáilte Ireland informa que la ocupación hotelera en Dublín y Galway supera el 85% durante el fin de semana largo, impulsando una temporada baja que “era muy necesaria tras las cancelaciones relacionadas con tormentas en enero”. Restaurantes y atracciones reportan fuertes reservas anticipadas de visitantes estadounidenses y alemanes que aprovechan las tarifas aéreas fuera de temporada. Si la tendencia se mantiene, la agencia estima que el feriado de febrero podría generar entre 25 y 30 millones de euros adicionales en ingresos turísticos a nivel nacional, lo que demuestra que un festivo estratégico puede estimular la movilidad durante la pausa entre Navidad y Semana Santa.
Mientras los sindicatos celebran el impulso para los empleos en hostelería, los grupos ecologistas renovaron sus llamados a un impuesto para pasajeros que combinen tren y avión, argumentando que los vuelos adicionales en febrero anulan los avances en reducción de carbono durante el invierno. El debate refleja el delicado equilibrio que enfrentan los responsables políticos al intentar ampliar la conectividad global de Irlanda sin comprometer los compromisos climáticos.
Este repunte será una prueba importante para la infraestructura del aeropuerto antes de los programas intensos de Semana Santa y verano. Dublín gestionó 36 millones de pasajeros el año pasado, superando por segundo año consecutivo el límite de planificación de 32 millones, que había sido objeto de críticas durante mucho tiempo. Un proyecto de ley del Gobierno para eliminar este límite por completo se presentará ante el Gabinete a finales de este mes, pero hasta que se apruebe la nueva legislación, el aeropuerto debe operar bajo una derogación temporal emitida por la Autoridad de Aviación Irlandesa. Las aerolíneas han advertido que cualquier reimposición del límite las obligaría a cancelar rutas con poca antelación, poniendo en riesgo la conectividad corporativa y el turismo de congresos.
Para los viajeros de negocios, el fin de semana representa tanto una oportunidad como un riesgo. El acceso rápido a seguridad está abierto desde las 04:00 y daa recomienda llegar con dos horas de antelación para vuelos de corta distancia y tres horas para vuelos de larga distancia. Los nuevos escáneres de tomografía computarizada del aeropuerto permiten a los pasajeros mantener portátiles y líquidos (hasta 2 litros) en su equipaje, reduciendo minutos en los tiempos de control. Sin embargo, los fuertes vientos asociados al remanente de la tormenta Chandra causaron 11 cancelaciones el sábado por la tarde y podrían afectar aún los vuelos del lunes por la noche. Se recomienda a los viajeros con reuniones ajustadas el lunes por la mañana que sigan las aplicaciones de las aerolíneas y consideren tiempos extra para conexiones.
La agencia de turismo Fáilte Ireland informa que la ocupación hotelera en Dublín y Galway supera el 85% durante el fin de semana largo, impulsando una temporada baja que “era muy necesaria tras las cancelaciones relacionadas con tormentas en enero”. Restaurantes y atracciones reportan fuertes reservas anticipadas de visitantes estadounidenses y alemanes que aprovechan las tarifas aéreas fuera de temporada. Si la tendencia se mantiene, la agencia estima que el feriado de febrero podría generar entre 25 y 30 millones de euros adicionales en ingresos turísticos a nivel nacional, lo que demuestra que un festivo estratégico puede estimular la movilidad durante la pausa entre Navidad y Semana Santa.
Mientras los sindicatos celebran el impulso para los empleos en hostelería, los grupos ecologistas renovaron sus llamados a un impuesto para pasajeros que combinen tren y avión, argumentando que los vuelos adicionales en febrero anulan los avances en reducción de carbono durante el invierno. El debate refleja el delicado equilibrio que enfrentan los responsables políticos al intentar ampliar la conectividad global de Irlanda sin comprometer los compromisos climáticos.
Fuente: The Irish Times
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