La huelga de transporte público de 4 horas en Génova el 27 de enero paraliza los desplazamientos matutinos y el acceso al puerto

Los viajeros en la capital de Liguria enfrentaron retrasos el 27 de enero debido a una huelga de cuatro horas, de 11:30 a 15:30, en la operadora de autobuses, tranvías y metro AMT Génova. La protesta, organizada por el sindicato independiente CUB Trasporti, se centró en la igualdad salarial y los límites de horas extras, en vísperas de una nueva ronda de negociación colectiva.

Aunque de corta duración, la huelga coincidió con los cambios de turno en el puerto de Génova, el mayor puerto de contenedores de Italia, lo que obligó a las empresas de logística a reprogramar los horarios de los conductores y provocó atascos temporales de camiones en la autopista A7. Los autobuses lanzadera del terminal de cruceros también operaron con horarios reducidos, afectando a varias reuniones corporativas fuera de temporada que se celebraban en cruceros adaptados como centros de conferencias flotantes.



AMT garantizó el servicio durante las horas punta escolares, pero las cancelaciones a mediodía afectaron a los viajeros de negocios que se trasladaban desde el aeropuerto Cristoforo Colombo a los hoteles de la ciudad. Se reportó un aumento del 60 % en las tarifas de transporte privado.

Para los equipos de movilidad global, este episodio es un recordatorio de que incluso huelgas locales breves pueden afectar las cadenas de suministro en el corredor industrial del norte de Italia. Las empresas con tráfico frecuente por los puertos de Liguria deberían monitorear el calendario nacional de huelgas de transporte (scioperi.mit.gov.it) y considerar horarios flexibles en sus itinerarios.

Los sindicatos industriales de Liguria han insinuado posibles acciones más amplias de 24 horas en febrero si las negociaciones contractuales se estancan. Dado el papel de Génova como centro logístico para exportaciones de maquinaria hacia África del Norte y Medio Oriente, cualquier escalada podría tener un impacto significativo en los envíos de reubicación y cargas de proyectos.