
La advertencia de nevadas amarillas emitida por Environment Canada para Thunder Bay se materializó durante la noche, acumulando hasta 25 cm de nieve y obligando a cancelar todas las rutas escolares rurales el 24 de febrero. Según NetNewsLedger, la visibilidad en las autopistas 11 y 17 cayó en ocasiones por debajo de los dos kilómetros, lo que llevó a las empresas de transporte a reducir la velocidad o detener el movimiento de carga a través del Lago Superior. Aunque los vuelos comerciales en el Aeropuerto Internacional de Thunder Bay continuaron con retrasos menores, la suspensión del transporte escolar afectó la movilidad laboral regional. Varios empleadores de las industrias de pulpa, papel y minería activaron protocolos de licencia por responsabilidad familiar para apoyar a los trabajadores que no pudieron conseguir cuidado infantil de forma inmediata. Los servicios locales de transporte compartido experimentaron un aumento en las tarifas, superando 2.5 veces el precio habitual entre las 07:00 y las 09:00. La economía del norte de Ontario depende en gran medida de entregas just-in-time; las empresas de logística advirtieron que los cuellos de botella en la limpieza de nieve en la autopista 17 podrían retrasar el suministro de combustible y alimentos a las comunidades más al norte. El Ministerio de Transporte de Ontario desplegó más quitanieves, pero advirtió que los fuertes vientos podrían volver a cubrir los carriles despejados. Se recomienda a los gestores de movilidad con empleados que transitan por este corredor añadir un margen mínimo de seis horas, verificar que los conductores cuenten con certificados obligatorios de neumáticos de invierno y revisar rutas alternativas a través de la Interestatal 2 de EE. UU. si los tiempos de espera en la frontera son bajos.
Fuente: NetNewsLedger
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