
Air Canada estableció un “puente aéreo” temporal el 24 de febrero, enviando aviones Boeing 787-9 Dreamliner más grandes a Puerto Vallarta para repatriar a canadienses varados debido a disturbios relacionados con cárteles. Estos aviones de fuselaje ancho reemplazaron a la flota habitual de A321neo, aumentando la capacidad en 258 asientos por vuelo y permitiendo a la aerolínea despejar un retraso de pasajeros de tres días en menos de 36 horas. La operación se coordinó con Transport Canada y las autoridades aeroportuarias mexicanas, asignando horarios adicionales en PVR durante horas de menor tráfico para evitar congestiones. Los pasajeros elegibles incluían aquellos cuyos vuelos de salida del 22 y 23 de febrero fueron cancelados, así como viajeros con reservas de regreso entre el 24 y 27 de febrero que deseaban adelantar su partida. Un portavoz de Air Canada confirmó que no se cobraron tarifas adicionales; los vuelos se consideraron como reubicaciones involuntarias según la tarifa de la aerolínea. Analistas de respuesta a crisis destacan la medida por limitar los costos de alojamiento en hoteles —estimados en 1.2 millones de dólares canadienses diarios entre todas las aerolíneas— y por demostrar la flexibilidad operativa de la flota de largo recorrido de Air Canada. La aerolínea ya había utilizado Dreamliners para evacuaciones anteriores (Beirut 2006, Tel Aviv 2023) y ahora mantiene un pequeño equipo de “respuesta rápida” certificado para operaciones de alto riesgo. Los gestores de movilidad deben tener en cuenta que la política de cortesía de la aerolínea sigue vigente hasta el 28 de febrero, permitiendo cambios de fecha sin costo para itinerarios a México. Se recomienda a los viajeros conservar los talones de las tarjetas de embarque y los recibos de hotel para presentar reclamaciones de reembolso bajo pólizas corporativas de seguro de viaje.
Fuente: Travel And Tour World
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