El aeropuerto internacional de Lárnaca, la puerta de entrada más concurrida de Chipre, vivió uno de sus días más caóticos el 3 de marzo de 2026, tras la confirmación de Hermes Airports de la cancelación de 26 vuelos de llegada y 25 de salida entre las 07:00 y la medianoche. Los servicios hacia Israel, el Golfo y varios centros europeos fueron suspendidos con poca antelación, mientras las aerolíneas reaccionaban al cierre o restricción repentina del espacio aéreo vecino, tras la actividad nocturna de drones y misiles en el Mediterráneo Oriental. Los viajeros de negocios que conectaban a través de Chipre tuvieron que buscar alternativas por Atenas, Estambul y El Cairo, mientras los hoteles alrededor de Lárnaca se llenaban de pasajeros varados. Aunque la mayoría de las cancelaciones afectaron rutas hacia Oriente Medio, los enlaces europeos tampoco se salvaron. Vuelos a Frankfurt, Londres y Viena fueron cancelados tras evaluaciones de riesgo improvisadas por aerolíneas como Lufthansa, British Airways y Austrian Airlines. Hermes Airports recomendó a los pasajeros verificar el estado de sus vuelos antes de viajar y desplegó personal adicional para ayudar con las reprogramaciones. Las agencias de gestión de viajes reportaron un aumento del 300 % en cambios de itinerarios para ejecutivos con destino a Chipre en un periodo de 24 horas. Esta interrupción pone de manifiesto la vulnerabilidad de Chipre como punto de tránsito entre Europa y el Levante. Con el espacio aéreo israelí, libanés y del Golfo cerrado periódicamente, las aerolíneas enfrentan largos desvíos o la suspensión total de servicios. Esto no solo afecta al sector turístico de la isla —que representa aproximadamente el 14 % del PIB—, sino que también complica la logística de la cadena de suministro para empresas que dependen de rotaciones de talento ‘fly-in, fly-out’. Los analistas de aviación advierten que una nueva actividad de drones cerca de la base RAF Akrotiri podría desencadenar nuevas oleadas de cancelaciones. Para los gestores de movilidad global, el mensaje es claro: incorporar redundancia en los planes de viaje, mantener al personal alejado de las Áreas de Bases Soberanas del Reino Unido y monitorear los NOTAM en tiempo real. Se recomienda a las empresas con asignados en Chipre revisar los proveedores de evacuación de emergencia y asegurarse de que los documentos migratorios estén vigentes en caso de que el personal necesite salir por un centro alternativo de la UE con poca antelación.
Fuente: SigmaLive English
