
El Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE, largamente retrasado, entró en su última fase de pruebas el 5 de marzo con ensayos en vivo de pasajeros en el aeropuerto de Salzburgo, convirtiendo a Austria en uno de los primeros miembros del espacio Schengen en probar el nuevo régimen fronterizo biométrico. Los quioscos automatizados ahora capturan huellas dactilares y un escaneo facial de viajeros no comunitarios que salen hacia Reino Unido, Turquía y otros destinos fuera de Schengen; ya no se aplican sellos en pasaportes en papel. La administración del aeropuerto advirtió a los operadores turísticos que informen a sus clientes para que lleguen al menos 30 minutos antes, hasta que el personal y los pasajeros se familiaricen con el proceso. Los datos iniciales muestran una tasa de error en la coincidencia inferior al 1%, pero un aumento promedio de tres minutos en el tiempo de espera por viajero. Los departamentos de viajes corporativos ya están actualizando los itinerarios para permitir conexiones más largas en Viena cuando el viaje incluya una salida desde Salzburgo. El Ministerio del Interior de Austria afirma que el piloto servirá para el despliegue nacional en abril, cuando los aeropuertos de Viena e Innsbruck incorporen 200 puertas biométricas electrónicas. El ministerio confirmó que los datos recogidos durante la prueba se comparten con FRONTEX y se almacenan durante tres años conforme a las normas de la UE, facilitando la detección de estancias irregulares. Para los equipos de movilidad, el mensaje es claro: el sellado manual está prácticamente llegando a su fin. Los empleadores deben informar a los trabajadores extranjeros desplazados que cada movimiento transfronterizo se registrará automáticamente, lo que hará mucho más fácil detectar incumplimientos involuntarios del límite de 90/180 días. Las empresas podrían considerar invertir en software de seguimiento de días en Schengen y recordar al personal que la próxima autorización de viaje ETIAS —que se espera tenga un coste de 20 €— añadirá un paso adicional de cumplimiento para finales de 2026.
Fuente: Schengen Travel News
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