Lotnisko w Salzburgu rozpoczyna testy biometrycznego systemu wyjścia w ramach końcowej fazy systemu wjazdu/wyjazdu Schengen

Długo opóźniony system wjazdu/wyjazdu UE (EES) wszedł 5 marca w ostatnią fazę testów, rozpoczynając próby z udziałem pasażerów na lotnisku w Salzburgu. Austria stała się jednym z pierwszych krajów strefy Schengen testujących nowy, biometryczny system kontroli granicznej. Automatyczne kioski rejestrują teraz odciski palców oraz skan twarzy podróżnych spoza UE, którzy wylatują do Wielkiej Brytanii, Turcji i innych krajów spoza Schengen; pieczątki w paszportach nie są już nakładane. Zarząd lotniska ostrzegł biura podróży, by informowały klientów o konieczności przybycia co najmniej 30 minut wcześniej, aż personel i pasażerowie przyzwyczają się do nowego systemu. Wstępne dane pokazują, że wskaźnik błędów dopasowania wynosi poniżej 1%, jednak średni czas obsługi wzrósł o trzy minuty na pasażera. Działy podróży służbowych już aktualizują plany podróży, wydłużając czas na przesiadki w Wiedniu, gdy wylot odbywa się z Salzburga. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Austrii informuje, że pilotaż posłuży do ogólnokrajowego wdrożenia w kwietniu, kiedy to lotniska w Wiedniu i Innsbrucku dołączą 200 biometrycznych bramek e-gates. Resort potwierdził, że dane zebrane podczas testów są udostępniane FRONTEX i przechowywane przez trzy lata zgodnie z przepisami UE, co ułatwi wykrywanie osób przekraczających dozwolony czas pobytu. Dla zespołów zajmujących się mobilnością komunikat jest jasny: ręczne stemplowanie paszportów odchodzi do przeszłości. Pracodawcy powinni poinformować zagranicznych pracowników, że każde przekroczenie granicy będzie teraz automatycznie rejestrowane, co znacznie ułatwi wykrywanie niezamierzonych naruszeń limitu 90/180 dni. Firmy mogą rozważyć inwestycję w oprogramowanie do śledzenia dni pobytu w strefie Schengen i przypomnieć pracownikom, że planowane na koniec 2026 roku zezwolenie na podróż ETIAS — którego koszt ma wynieść 20 euro — wprowadzi dodatkowy wymóg zgodności.