Los dos principales puntos de entrada internacionales de Chipre mostraron un contraste el domingo 8 de marzo. Hermes Airports, el operador de la isla, confirmó que el Aeropuerto Internacional de Lárnaca canceló 39 vuelos —21 llegadas y 18 salidas— después de que las aerolíneas suspendieran servicios hacia Israel, Líbano, Catar y Emiratos Árabes Unidos en medio de la segunda semana de la guerra en Irán.
Por su parte, el Aeropuerto de Pafos, cuyo programa dominical está centrado en rutas de ocio hacia Reino Unido y Europa continental, operó con normalidad y sin interrupciones. Esta división sigue el patrón observado durante toda la semana: las aerolíneas con mayor exposición a conexiones en Oriente Medio se concentran en Pafos, mientras que en Lárnaca se evalúa cada vuelo de forma continua y con cautela.
![Lárnaca Cancela 39 Vuelos al Medio Oriente Mientras Pafos Opera con Normalidad]()
Las agencias de gestión de viajes (TMCs) están recomendando a sus clientes usar Pafos como punto de entrada predeterminado para viajes no esenciales y confirmar las salidas desde Lárnaca no antes de 12 horas previas al despegue programado. Algunas empresas han implementado “listas de vuelo dinámicas”, aprobando Lárnaca solo cuando la aerolínea emite un aviso operativo actualizado.
Las cancelaciones también complican el transporte de carga: los agentes de carga indican que las exportaciones de productos perecederos que pasan por Lárnaca —especialmente halloumi y cítricos de temporada temprana— enfrentan retrasos de hasta 48 horas y tarifas más altas debido a la reducción de espacio en los pocos vuelos que aún operan.
Hermes ha publicado paneles de control en tiempo real para ambos aeropuertos, pero reconoce que el margen entre que un vuelo se confirme y se cancele “ahora se mide en minutos”, dejando poco espacio para planificaciones alternativas el mismo día.
Por su parte, el Aeropuerto de Pafos, cuyo programa dominical está centrado en rutas de ocio hacia Reino Unido y Europa continental, operó con normalidad y sin interrupciones. Esta división sigue el patrón observado durante toda la semana: las aerolíneas con mayor exposición a conexiones en Oriente Medio se concentran en Pafos, mientras que en Lárnaca se evalúa cada vuelo de forma continua y con cautela.
Las agencias de gestión de viajes (TMCs) están recomendando a sus clientes usar Pafos como punto de entrada predeterminado para viajes no esenciales y confirmar las salidas desde Lárnaca no antes de 12 horas previas al despegue programado. Algunas empresas han implementado “listas de vuelo dinámicas”, aprobando Lárnaca solo cuando la aerolínea emite un aviso operativo actualizado.
Las cancelaciones también complican el transporte de carga: los agentes de carga indican que las exportaciones de productos perecederos que pasan por Lárnaca —especialmente halloumi y cítricos de temporada temprana— enfrentan retrasos de hasta 48 horas y tarifas más altas debido a la reducción de espacio en los pocos vuelos que aún operan.
Hermes ha publicado paneles de control en tiempo real para ambos aeropuertos, pero reconoce que el margen entre que un vuelo se confirme y se cancele “ahora se mide en minutos”, dejando poco espacio para planificaciones alternativas el mismo día.
Fuente: Cyprus Mail
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