Dua pintu masuk antarabangsa Cyprus menunjukkan perbezaan ketara pada Ahad, 8 Mac. Hermes Airports, pengendali lapangan terbang di pulau itu, mengesahkan bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Larnaca membatalkan 39 penerbangan—21 ketibaan dan 18 berlepas—selepas syarikat penerbangan menarik perkhidmatan ke Israel, Lubnan, Qatar dan Emiriah Arab Bersatu berikutan minggu kedua perang Iran.
Lapangan Terbang Paphos, yang jadual Ahadnya didominasi oleh laluan riadah dari UK dan Eropah kontinental, berjalan lancar tanpa gangguan. Perbezaan ini meneruskan corak yang dilihat sepanjang minggu: syarikat penerbangan yang lebih terdedah kepada sambungan Timur Tengah mengumpul operasi di Paphos, manakala setiap pusingan Larnaca dinilai risiko secara berterusan.
![Larnaca Batalkan 39 Penerbangan Timur Tengah, Paphos Beroperasi Seperti Biasa]()
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) kini menasihatkan pelanggan menggunakan Paphos sebagai pintu masuk utama untuk perjalanan tidak penting dan mengesahkan penerbangan dari Larnaca tidak lebih awal daripada 12 jam sebelum waktu berlepas dijadualkan. Beberapa syarikat korporat telah memperkenalkan ‘senarai terbang dinamik’, meluluskan Larnaca hanya apabila syarikat penerbangan mengeluarkan notis operasi terkini.
Pembatalan ini juga menyukarkan penghantaran kargo: pengangkut berkata eksport barangan mudah rosak yang melalui Larnaca—terutamanya halloumi dan sitrus musim awal—menghadapi kelewatan sehingga 48 jam dan kadar yang lebih tinggi kerana ruang terhad pada beberapa penerbangan yang masih beroperasi.
Hermes telah menerbitkan papan pemuka masa nyata untuk kedua-dua lapangan terbang, tetapi mengakui bahawa tempoh antara penerbangan bertukar hijau kepada merah “boleh diukur dalam minit”, meninggalkan ruang yang sangat terhad untuk perancangan kecemasan pada hari yang sama.
Lapangan Terbang Paphos, yang jadual Ahadnya didominasi oleh laluan riadah dari UK dan Eropah kontinental, berjalan lancar tanpa gangguan. Perbezaan ini meneruskan corak yang dilihat sepanjang minggu: syarikat penerbangan yang lebih terdedah kepada sambungan Timur Tengah mengumpul operasi di Paphos, manakala setiap pusingan Larnaca dinilai risiko secara berterusan.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) kini menasihatkan pelanggan menggunakan Paphos sebagai pintu masuk utama untuk perjalanan tidak penting dan mengesahkan penerbangan dari Larnaca tidak lebih awal daripada 12 jam sebelum waktu berlepas dijadualkan. Beberapa syarikat korporat telah memperkenalkan ‘senarai terbang dinamik’, meluluskan Larnaca hanya apabila syarikat penerbangan mengeluarkan notis operasi terkini.
Pembatalan ini juga menyukarkan penghantaran kargo: pengangkut berkata eksport barangan mudah rosak yang melalui Larnaca—terutamanya halloumi dan sitrus musim awal—menghadapi kelewatan sehingga 48 jam dan kadar yang lebih tinggi kerana ruang terhad pada beberapa penerbangan yang masih beroperasi.
Hermes telah menerbitkan papan pemuka masa nyata untuk kedua-dua lapangan terbang, tetapi mengakui bahawa tempoh antara penerbangan bertukar hijau kepada merah “boleh diukur dalam minit”, meninggalkan ruang yang sangat terhad untuk perancangan kecemasan pada hari yang sama.
Sumber: Cyprus Mail
