En una rueda de prensa el 10 de marzo, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Guo Jiakun, confirmó que más de 10,000 ciudadanos chinos fueron repatriados desde Emiratos Árabes Unidos, Omán y Arabia Saudita tras la interrupción de los vuelos comerciales debido a un conflicto regional. El Ministerio de Relaciones Exteriores coordinó con la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) para autorizar vuelos adicionales operados por Air China, China Eastern y Hainan Airlines.
Las misiones diplomáticas en Abu Dabi, Mascate y Riad negociaron permisos de tráfico aéreo y gestionaron pases de tránsito aeroportuario en tiempo récord. Las aerolíneas chinas realizaron 28 vuelos de emergencia en seis días, dando prioridad a viajeros con visas próximas a expirar o cuyos empleadores habían suspendido proyectos. El personal consular proporcionó alojamiento temporal y autobuses chárter para trasladar grupos desde aeropuertos regionales cerrados a centros operativos.
![China repatria a 10,000 ciudadanos varados en el Golfo en medio del conflicto regional]()
La evacuación demuestra la creciente agilidad del sistema de protección consular de China, renovado en 2024 tras la crisis en Sudán. Aplicaciones móviles enviaron alertas de seguridad en tiempo real y enlaces para reservar asientos en mandarín, inglés y árabe, reduciendo la carga de trabajo presencial en las embajadas.
Para los equipos de movilidad global, este episodio es un recordatorio de que la planificación de contingencias debe contemplar cierres repentinos del espacio aéreo y que China espera que los empleadores inscriban a su personal en el programa gratuito de “Registro de Viajes” del Ministerio de Relaciones Exteriores. No hacerlo puede retrasar la asistencia consular y complicar reclamaciones de seguros.
Guo instó a los ciudadanos chinos a posponer viajes no esenciales a los países del Medio Oriente afectados por el conflicto hasta que los aeropuertos reabran completamente, señalando que las plataformas corporativas de aprobación de viajes deben mantener la calificación de “prohibido” en el corto plazo.
Las misiones diplomáticas en Abu Dabi, Mascate y Riad negociaron permisos de tráfico aéreo y gestionaron pases de tránsito aeroportuario en tiempo récord. Las aerolíneas chinas realizaron 28 vuelos de emergencia en seis días, dando prioridad a viajeros con visas próximas a expirar o cuyos empleadores habían suspendido proyectos. El personal consular proporcionó alojamiento temporal y autobuses chárter para trasladar grupos desde aeropuertos regionales cerrados a centros operativos.
La evacuación demuestra la creciente agilidad del sistema de protección consular de China, renovado en 2024 tras la crisis en Sudán. Aplicaciones móviles enviaron alertas de seguridad en tiempo real y enlaces para reservar asientos en mandarín, inglés y árabe, reduciendo la carga de trabajo presencial en las embajadas.
Para los equipos de movilidad global, este episodio es un recordatorio de que la planificación de contingencias debe contemplar cierres repentinos del espacio aéreo y que China espera que los empleadores inscriban a su personal en el programa gratuito de “Registro de Viajes” del Ministerio de Relaciones Exteriores. No hacerlo puede retrasar la asistencia consular y complicar reclamaciones de seguros.
Guo instó a los ciudadanos chinos a posponer viajes no esenciales a los países del Medio Oriente afectados por el conflicto hasta que los aeropuertos reabran completamente, señalando que las plataformas corporativas de aprobación de viajes deben mantener la calificación de “prohibido” en el corto plazo.
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