
A partir del 8 de abril de 2026, el Ministerio del Interior británico aumentará la tarifa de su Autorización Electrónica de Viaje (ETA) de £16 a £20 (unos 23 €). El club automovilístico austriaco ÖAMTC, que fue el primero en alertar sobre este cambio, advierte que este incremento forma parte de una tendencia más amplia hacia sistemas fronterizos que requieren muchos datos y pago para entrar, algo que los viajeros de negocios ya no pueden ignorar. La ETA es obligatoria desde finales de 2025 para nacionales de la UE y del EEE exentos de visado, incluidos los austriacos. Aunque es válida para múltiples estancias cortas durante dos años, el permiso debe estar aprobado antes de embarcar en cualquier vuelo, ferry o servicio Eurostar con destino al Reino Unido. Por ello, la experta en viajes del ÖAMTC, Dagmar Redel, recomienda a los gestores de viajes corporativos prever al menos un margen de 72 horas, y preferiblemente varias semanas, en la planificación, ya que las aerolíneas denegarán el embarque si la ETA del viajero no ha sido aprobada. En la práctica, las empresas austriacas que envíen consultores, ingenieros o equipos de ventas al Reino Unido deberían actualizar sus políticas internas de viaje: los centros de coste deberán asumir la tarifa más alta, y los viajeros deben completar personalmente el formulario ETA, ya que incluye declaraciones de seguridad que no pueden delegarse legalmente. Además, los departamentos de compras deben evitar que el personal utilice sitios web no oficiales que cobran hasta 100 € por “asistencia” y a menudo entregan documentos inválidos. Los analistas de políticas señalan que este aumento británico refleja movimientos similares en otros países: Estados Unidos está actualizando sus cuestionarios ESTA, Canadá revisa su eTA, y la UE lanzará su propio sistema ETIAS para visitantes de terceros países a finales de este año, lo que aumenta la probabilidad de que se produzcan incrementos recíprocos en las tarifas. Para los titulares de pasaportes austriacos cuyo trabajo abarca varias jurisdicciones, los permisos digitales de entrada se están convirtiendo rápidamente en un gasto fijo y creciente en los presupuestos de movilidad. Anticipando el coste extra de £4 por viajero y reforzando los controles de tiempo, las empresas austriacas pueden minimizar las interrupciones. Sin embargo, no adaptarse podría provocar que viajes de última hora y acuerdos lucrativos se vean frustrados en el mostrador de facturación.
Fuente: Heute.at
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