A 48 días de un cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), el presidente Donald Trump firmó un memorando presidencial que ordena que los 260,000 empleados del DHS reciban su salario y beneficios completos de manera retroactiva desde el 14 de febrero, fecha en que se agotaron las asignaciones presupuestarias. El memorando, divulgado temprano el sábado, instruye al recién juramentado secretario del DHS, Markwayne Mullin, y al director de la Oficina de Gestión y Presupuesto (OMB), Russell Vought, a utilizar cualquier fuente de financiamiento legalmente disponible que tenga una “conexión razonable” con las funciones de seguridad nacional hasta que el Congreso restablezca las asignaciones regulares.
Agentes de la Patrulla Fronteriza, personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), marineros de la Guardia Costera, equipos de respuesta de emergencia de FEMA y adjudicadores de inmigración han estado trabajando sin pago durante casi siete semanas, lo que ha provocado la salida de contratistas y un aumento en las ausencias por enfermedad en los principales aeropuertos. Grupos industriales que representan a aerolíneas y gestores de movilidad global habían advertido que la prolongada escasez de personal en la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) comenzaba a alargar los tiempos de espera en inspecciones primarias y a poner en riesgo las citas para la inscripción en programas de viajeros confiables.
![Trump ordena pago inmediato atrasado para empleados del DHS mientras la paralización continúa]()
La medida de la Casa Blanca evita al Congreso, pero solo gana tiempo limitado: la autoridad temporal para financiar dura mientras las cuentas de los programas existentes tengan saldos no comprometidos. Los líderes republicanos esperan aprobar una resolución continua solo para el DHS a principios de junio, aunque miembros del Caucus de la Libertad de la Cámara siguen exigiendo recortes más profundos en el procesamiento de beneficios migratorios y en el permiso humanitario.
Para las empresas multinacionales, el efecto inmediato es positivo: se evitan retrasos en los aeropuertos y se recupera el ritmo en beneficios migratorios como la impresión de tarjetas EAD y el procesamiento prioritario. Sin embargo, los equipos de nómina deben estar atentos a futuras interrupciones: si las cuentas de tarifas de CBP o USCIS se agotan, las reducciones en el servicio podrían afectar nuevamente las filas para viajeros de negocios y la adjudicación de casos. Los empleadores también deben anticipar un aumento en las horas extra de adjudicación una vez que se restablezca el financiamiento regular y presupuestar en consecuencia para las tarifas de expedición.
Agentes de la Patrulla Fronteriza, personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), marineros de la Guardia Costera, equipos de respuesta de emergencia de FEMA y adjudicadores de inmigración han estado trabajando sin pago durante casi siete semanas, lo que ha provocado la salida de contratistas y un aumento en las ausencias por enfermedad en los principales aeropuertos. Grupos industriales que representan a aerolíneas y gestores de movilidad global habían advertido que la prolongada escasez de personal en la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) comenzaba a alargar los tiempos de espera en inspecciones primarias y a poner en riesgo las citas para la inscripción en programas de viajeros confiables.
La medida de la Casa Blanca evita al Congreso, pero solo gana tiempo limitado: la autoridad temporal para financiar dura mientras las cuentas de los programas existentes tengan saldos no comprometidos. Los líderes republicanos esperan aprobar una resolución continua solo para el DHS a principios de junio, aunque miembros del Caucus de la Libertad de la Cámara siguen exigiendo recortes más profundos en el procesamiento de beneficios migratorios y en el permiso humanitario.
Para las empresas multinacionales, el efecto inmediato es positivo: se evitan retrasos en los aeropuertos y se recupera el ritmo en beneficios migratorios como la impresión de tarjetas EAD y el procesamiento prioritario. Sin embargo, los equipos de nómina deben estar atentos a futuras interrupciones: si las cuentas de tarifas de CBP o USCIS se agotan, las reducciones en el servicio podrían afectar nuevamente las filas para viajeros de negocios y la adjudicación de casos. Los empleadores también deben anticipar un aumento en las horas extra de adjudicación una vez que se restablezca el financiamiento regular y presupuestar en consecuencia para las tarifas de expedición.
Fuente: yourNEWS
