Con las vacaciones escolares de Semana Santa en pleno apogeo, Bélgica está ultimando los preparativos para la activación total del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea el próximo 10 de abril. El último boletín de SafeAbroad señala que hasta ahora solo la mitad de los viajeros no pertenecientes a la UE han sido procesados bajo el sistema biométrico; a partir del jueves, el 100 % deberá someterse a la captura de imagen facial y huellas dactilares al entrar o salir del espacio Schengen.
El aeropuerto de Bruselas espera más de 1,25 millones de pasajeros entre el 3 y el 19 de abril, con los días 6 y 13 señalados como los de mayor afluencia. La inscripción por primera vez en el EES puede añadir varios minutos por viajero; simulaciones del sector sugieren que los tiempos de espera en las fronteras podrían aumentar hasta un 70 % durante las dos primeras semanas de la implementación completa.
![El Sistema de Entrada/Salida de la UE se activa por completo el 10 de abril—Bélgica advierte sobre posibles colas durante el fin de semana festivo]()
El Ministerio del Interior belga ha anunciado que se desplegarán quioscos adicionales y agentes fronterizos móviles, pero ha instado a las aerolíneas a escalonar las oleadas de llegada cuando sea posible. Las compañías que operan desde Bruselas Sur Charleroi han sido instruidas para abrir el check-in tres horas antes de la salida en vuelos hacia Reino Unido, Estados Unidos y Norte de África, con el fin de absorber posibles retrasos en la salida.
Los equipos de movilidad corporativa deben informar a los empleados sobre la necesidad de contar con un pasaporte legible por máquina con al menos dos páginas en blanco y asegurarse de que los nombres se registren de forma consistente en las reservas aéreas y en la inscripción del EES. Los viajeros que ya hayan proporcionado datos biométricos en 2025 serán reconocidos automáticamente, pero deberán presentar el mismo pasaporte.
La ventaja de un viaje sin contratiempos —menos sellos manuales y registro automatizado de salida— solo se notará cuando la inscripción esté completamente generalizada. Hasta entonces, las empresas belgas con reuniones consecutivas o rotaciones ajustadas de tripulación deberían incluir tiempo extra en las escalas y monitorear los datos en tiempo real sobre las colas que publica el panel de movilidad del aeropuerto de Bruselas.
El aeropuerto de Bruselas espera más de 1,25 millones de pasajeros entre el 3 y el 19 de abril, con los días 6 y 13 señalados como los de mayor afluencia. La inscripción por primera vez en el EES puede añadir varios minutos por viajero; simulaciones del sector sugieren que los tiempos de espera en las fronteras podrían aumentar hasta un 70 % durante las dos primeras semanas de la implementación completa.
El Ministerio del Interior belga ha anunciado que se desplegarán quioscos adicionales y agentes fronterizos móviles, pero ha instado a las aerolíneas a escalonar las oleadas de llegada cuando sea posible. Las compañías que operan desde Bruselas Sur Charleroi han sido instruidas para abrir el check-in tres horas antes de la salida en vuelos hacia Reino Unido, Estados Unidos y Norte de África, con el fin de absorber posibles retrasos en la salida.
Los equipos de movilidad corporativa deben informar a los empleados sobre la necesidad de contar con un pasaporte legible por máquina con al menos dos páginas en blanco y asegurarse de que los nombres se registren de forma consistente en las reservas aéreas y en la inscripción del EES. Los viajeros que ya hayan proporcionado datos biométricos en 2025 serán reconocidos automáticamente, pero deberán presentar el mismo pasaporte.
La ventaja de un viaje sin contratiempos —menos sellos manuales y registro automatizado de salida— solo se notará cuando la inscripción esté completamente generalizada. Hasta entonces, las empresas belgas con reuniones consecutivas o rotaciones ajustadas de tripulación deberían incluir tiempo extra en las escalas y monitorear los datos en tiempo real sobre las colas que publica el panel de movilidad del aeropuerto de Bruselas.
Fuente: SafeAbroad
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