
Por segundo día consecutivo, una caravana continua de camiones, tractores y coches particulares que protestan por los precios récord del combustible paralizó gran parte de la red vial de Irlanda. Los manifestantes bloquearon tramos de la M50, la vía orbital, accesos clave al túnel del puerto de Dublín y varias arterias regionales, causando retrasos en los tranvías Luas, los autobuses de Dublín y los servicios de autobús interurbano. El aeropuerto de Dublín emitió múltiples alertas en X (antes Twitter) recomendando a los pasajeros que consideren tiempo extra para sus desplazamientos y rutas alternativas, tras varios viajeros perder sus vuelos matutinos. Bus Éireann desvió más de veinte servicios Expressway y de cercanías, incluyendo su ruta principal 2 entre el aeropuerto de Dublín y Wexford, y advirtió que estas desviaciones podrían mantenerse el 10 de abril si las protestas continúan. Los operadores de transporte público también tuvieron que habilitar terminales temporales en el centro de la ciudad, ya que partes de O’Connell Street y los muelles quedaron intransitables. Las protestas, organizadas a través de redes sociales bajo el lema “Fair Fuel Now” (Combustible Justo Ya), exigen un tope gubernamental de 1,75 € por litro de gasolina y diésel, además de reembolsos para los transportistas. Hasta ahora, los ministros se han negado a negociar directamente, argumentando que los bloqueos ponen en riesgo el acceso de los servicios de emergencia y las cadenas de suministro críticas. El ministro de Justicia, Jim O’Callaghan, afirmó que los puertos y depósitos “deben permanecer abiertos”, mientras que Transport Infrastructure Ireland advirtió sobre los importantes costos económicos si la interrupción se prolonga. Para los gestores de movilidad global, el problema operativo es grave: el acceso retrasado al aeropuerto puede provocar la pérdida de conexiones de vuelos de larga distancia, y los transitarios ya están redirigiendo envíos farmacéuticos urgentes a través de Shannon y Belfast. Las empresas con viajeros que salgan de Irlanda antes del 12 de abril deberían reservar taxis con antelación que puedan usar el túnel del puerto de Dublín cuando esté abierto y mantener al personal informado mediante aplicaciones de gestión de riesgos de viaje. Los empleadores con personal rotativo también deben prever costes por horas extra, ya que los trabajadores por turnos tendrán dificultades para llegar a las plantas a tiempo. Con un nuevo frente meteorológico previsto para este fin de semana, cualquier nueva interrupción vial podría saturar rápidamente la capacidad de contingencia. Se recomienda a los equipos de movilidad monitorear las actualizaciones de tráfico de la Garda cada hora e incorporar al menos 90 minutos adicionales en los trayectos al aeropuerto hasta que la situación se normalice.
Fuente: The Journal / Bus Éireann
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