
La policía fronteriza de Italia inauguró una nueva era de controles digitales este fin de semana, con la plena operatividad del Sistema de Entrada/Salida (EES) a nivel de la UE desde el 10 de abril de 2026. Desde el paso del Brennero hasta el puerto de Palermo, cada punto de control externo del espacio Schengen captura en segundos la imagen facial, cuatro huellas dactilares y los datos del pasaporte de los viajeros, calculando automáticamente los días restantes de estancia. Este cambio elimina el tradicional sello de tinta y, según la Comisión Europea, ahorrará a los agentes hasta 30 segundos por pasajero, además de cerrar las brechas usadas por quienes se exceden en su estancia o cometen fraudes de identidad.
La plataforma, que costó 1.300 millones de euros y es gestionada por la agencia europea eu-LISA, estuvo en fase piloto desde octubre de 2025, pero Italia optó por un despliegue gradual para evitar los picos de Navidad y Semana Santa. Los aeropuertos de Milán-Malpensa y Roma-Fiumicino instalaron 150 quioscos de autoservicio que permiten a viajeros de negocios no comunitarios preinscribir sus datos biométricos y agilizar el paso por las puertas electrónicas; en las fronteras terrestres como Trieste y Ventimiglia, se utilizan tabletas móviles manejadas por unidades de la Guardia di Finanza.
Para las empresas que trasladan personal o rotan equipos de proyecto, la implicación práctica es un control más estricto de los días permitidos en Schengen. El EES contabiliza cada periodo de 24 horas en la zona y alerta a los agentes si un viajero corre el riesgo de superar la regla de 90 días en 180, un error común entre quienes viajan frecuentemente por asignaciones cortas. Se insta a los gestores de movilidad a actualizar sus sistemas internos de seguimiento y a recordar a los empleados que las estancias prolongadas ahora conllevan rechazos inmediatos de entrada y prohibiciones de reingreso por varios años.
Grupos de protección de datos habían presionado a Roma para retrasar la activación hasta contar con un organismo nacional de supervisión, pero el ministro del Interior, Matteo Piantedosi, aseguró que el sistema cumple con el RGPD y que las plantillas biométricas están cifradas y se conservan un máximo de tres años. Por su parte, las aerolíneas celebran el cambio: la IATA estima que eliminar el sellado manual reducirá en 12 millones de euros anuales los retrasos en las puertas de embarque solo en Italia.
De cara al futuro, el EES es un requisito previo para ETIAS, la nueva autorización de viaje que se aplicará a visitantes exentos de visado —incluidos británicos y estadounidenses— a partir de finales de 2026. Las autoridades fronterizas italianas señalan que el próximo paso será integrar los quioscos del EES con los escáneres de códigos QR de ETIAS, para que los viajeros de negocios puedan completar ambos trámites en un solo paso.
La plataforma, que costó 1.300 millones de euros y es gestionada por la agencia europea eu-LISA, estuvo en fase piloto desde octubre de 2025, pero Italia optó por un despliegue gradual para evitar los picos de Navidad y Semana Santa. Los aeropuertos de Milán-Malpensa y Roma-Fiumicino instalaron 150 quioscos de autoservicio que permiten a viajeros de negocios no comunitarios preinscribir sus datos biométricos y agilizar el paso por las puertas electrónicas; en las fronteras terrestres como Trieste y Ventimiglia, se utilizan tabletas móviles manejadas por unidades de la Guardia di Finanza.
Para las empresas que trasladan personal o rotan equipos de proyecto, la implicación práctica es un control más estricto de los días permitidos en Schengen. El EES contabiliza cada periodo de 24 horas en la zona y alerta a los agentes si un viajero corre el riesgo de superar la regla de 90 días en 180, un error común entre quienes viajan frecuentemente por asignaciones cortas. Se insta a los gestores de movilidad a actualizar sus sistemas internos de seguimiento y a recordar a los empleados que las estancias prolongadas ahora conllevan rechazos inmediatos de entrada y prohibiciones de reingreso por varios años.
Grupos de protección de datos habían presionado a Roma para retrasar la activación hasta contar con un organismo nacional de supervisión, pero el ministro del Interior, Matteo Piantedosi, aseguró que el sistema cumple con el RGPD y que las plantillas biométricas están cifradas y se conservan un máximo de tres años. Por su parte, las aerolíneas celebran el cambio: la IATA estima que eliminar el sellado manual reducirá en 12 millones de euros anuales los retrasos en las puertas de embarque solo en Italia.
De cara al futuro, el EES es un requisito previo para ETIAS, la nueva autorización de viaje que se aplicará a visitantes exentos de visado —incluidos británicos y estadounidenses— a partir de finales de 2026. Las autoridades fronterizas italianas señalan que el próximo paso será integrar los quioscos del EES con los escáneres de códigos QR de ETIAS, para que los viajeros de negocios puedan completar ambos trámites en un solo paso.
Fuente: Sky TG24 / European Commission
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