Paro de Controladores Aéreos Deja en Tierra 464 Vuelos y Retrasa 713 Más en Toda Italia

Los viajeros de negocios despertaron el sábado con las pantallas de salidas teñidas de rojo, tras una huelga de controladores aéreos de cuatro horas que paralizó la red aérea de Italia el 11 de abril de 2026. Según datos recopilados por la firma FlightAware para el portal Travel and Tour World, se registraron 464 cancelaciones y 713 retrasos en 17 aeropuertos, siendo los más afectados Roma-Fiumicino, Milán-Malpensa y Venecia-Marco Polo. Las aerolíneas de bajo coste Ryanair y Wizz Air cancelaron preventivamente más de un tercio de sus vuelos en Italia; las compañías tradicionales ITA Airways y Lufthansa redujeron frecuencias y desviaron sus vuelos de largo recorrido por el espacio aéreo suizo y croata para evitar sectores congestionados.

La huelga, convocada por el sindicato de controladores UNICA para protestar por la falta de personal y la paralización de la revisión salarial en el proveedor de servicios de navegación aérea ENAV, duró oficialmente de 13:00 a 17:00 hora local, pero desajustó los horarios durante todo el día. Las ventanas de conexión, ya de por sí ajustadas, provocaron que el tráfico de la tarde se acumulase en oleadas nocturnas, dejando a cientos de pasajeros en tránsito varados durante la noche. Los mostradores de alquiler de coches en FCO reportaron un aumento del 70 % en alquileres de ida, ya que muchos viajeros optaron por tren o carretera.



Los equipos de movilidad corporativa tuvieron que improvisar: el grupo farmacéutico Menarini trasladó una conferencia de ventas de 40 personas de Nápoles a Bari en autobús charter, mientras que una empresa tecnológica estadounidense pospuso la firma de una fusión y adquisición en Milán hasta el lunes, tras quedar seis ejecutivos atrapados en Frankfurt. Los consultores de riesgos de viaje de Advito recomiendan a sus clientes incluir márgenes de 24 horas en sus itinerarios hasta mediados de mayo, advirtiendo que los sindicatos han presentado nuevas convocatorias de huelga durante los concurridos fines de semana del Día de la Liberación y el Día del Trabajo.

El Ministerio de Transportes reafirmó su intención de avanzar en la modernización del control aéreo —con 250 millones de euros destinados a torres digitales remotas y nuevas contrataciones de aprendices—, pero los sindicatos aseguran que la financiación no llegará a la primera línea hasta 2027. Los viajeros pueden registrarse en el nuevo servicio de alertas por SMS de ENAV o en la app Italia Voli para recibir opciones de reprogramación en tiempo real. Por su parte, las aerolíneas instan a los pasajeros a hacer el check-in online con antelación: según la normativa EU261, las compañías deben reubicar o reembolsar, pero no están obligadas a cubrir alojamiento si los pasajeros no se presentan en el aeropuerto.

Aunque la interrupción del sábado afectó principalmente a vuelos nacionales y dentro de la UE, sus efectos se extendieron a Norteamérica y Asia debido a que tripulaciones y aviones perdieron franjas de posicionamiento. Analistas de HSBC estiman que la huelga costó al sector 28 millones de euros en ingresos perdidos y compensaciones, evidenciando la fragilidad de la recuperación aérea de Italia tras la pandemia.