El aeropuerto de Bruselas prevé cancelar la mitad de sus vuelos el 12 de mayo debido a una protesta nacional convocada por los sindicatos

El Aeropuerto de Bruselas ha advertido a las aerolíneas y pasajeros que solo alrededor del 50 % de las salidas programadas podrán operar el martes 12 de mayo, cuando las tres principales confederaciones sindicales de Bélgica realicen una manifestación nacional en Bruselas. En un comunicado emitido el 28 de abril, el operador aeroportuario informó que ya ha solicitado a las aerolíneas reducir preventivamente su programa de vuelos de pasajeros para garantizar la seguridad y mantener las filas en los controles de seguridad y fronterizos dentro de límites manejables. La huelga no está dirigida contra el aeropuerto en sí, pero afectará funciones críticas —como el control de seguridad, el check-in y la asistencia en pista— porque muchos de los empleados afectados son trabajadores sindicalizados de proveedores externos. Los vuelos de llegada deberían experimentar solo interrupciones limitadas, aunque el operador advierte que podrían producirse cambios de puerta de embarque de último minuto y retrasos en el equipaje. Se espera que las operaciones de carga funcionen casi con normalidad, aunque se ha pedido a los encargados de carga que elaboren planes de contingencia. Desde principios de 2025, el Aeropuerto de Bruselas ya ha sufrido ocho días de interrupciones importantes vinculadas a movimientos sociales más amplios en Bélgica. Cada evento obliga a las aerolíneas a desviar vuelos o cancelar servicios, aumentando los costos y generando complicaciones para los gestores de viajes corporativos que dependen del aeropuerto como centro de conexiones paneuropeas. En marzo, el aeropuerto manejó 1,77 millones de pasajeros, lo que indica que un solo día de cierre parcial podría afectar a más de 60 000 viajeros. Los programas de viajes de negocios deberían comenzar a planificar escenarios desde ahora. Se recomienda a los viajeros con reuniones esenciales el 12 de mayo que adelanten sus vuelos al lunes anterior o utilicen conexiones ferroviarias hacia Bruselas-Midi. Las empresas también deben monitorear posibles efectos secundarios el 13 de mayo, cuando las aeronaves y tripulaciones retomen su rotación habitual. Los equipos de gestión de riesgos de viaje deben actualizar las herramientas de seguimiento de viajeros para que las alertas de deber de cuidado se envíen automáticamente si los sindicatos amplían la protesta más allá del 12 de mayo.