
Un incendio en un neumático de camión dentro del túnel submarino del Puente Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB) obligó a las autoridades a cerrar dos carriles en dirección oeste durante unos 40 minutos el martes 2 de junio de 2026. El incidente comenzó a las 12:58 p.m. cuando el conductor se detuvo tras notar humo; los servicios de emergencia apagaron las llamas a la 1:25 p.m. y el tráfico se reanudó por completo diez minutos después. Aunque no se reportaron heridos ni daños estructurales, la interrupción provocó largas filas de vehículos que afectaron a camiones de carga, autobuses turísticos y coches particulares que participan en el Esquema de Viaje sin Cuota hacia el norte. Videos en redes sociales del túnel lleno de humo se viralizaron rápidamente, generando nuevas dudas sobre los protocolos de supresión de incendios en el tubo submarino de 6.7 kilómetros del puente. El HZMB es una arteria estratégica para la Gran Área de la Bahía, con más de 10,000 cruces diarios de vehículos de Hong Kong desde que se levantaron las restricciones por COVID-19. Cualquier interrupción repercute en las cadenas de suministro just-in-time que conectan los parques logísticos de Hong Kong con las fábricas de Zhuhai y el sector hotelero de casinos en Macao. Los agentes de carga reportaron la pérdida de franjas horarias para aduanas en Zhuhai por la tarde, mientras que varios operadores turísticos tuvieron que desviar sus autobuses por el punto de control de Shenzhen Bay, añadiendo 90 minutos al tiempo de viaje. Las autoridades informaron que la investigación está en curso y se comprometieron a revisar la ventilación del túnel y la coordinación de respuesta de emergencia entre las agencias de Hong Kong, Guangdong y Macao. Las empresas con operaciones transfronterizas deben prepararse para inspecciones aleatorias de equipos de seguridad contra incendios en vehículos durante las próximas semanas y considerar tiempos adicionales en sus cronogramas de entrega.
Fuente: South China Morning Post
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