
Un incendio a un pneumatico di un camion all’interno del tunnel sottomarino del Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau (HZMB) ha costretto le autorità a chiudere due corsie in direzione ovest per circa 40 minuti martedì 2 giugno 2026. L’incidente è iniziato alle 12:58, quando l’autista si è fermato dopo aver notato del fumo; i servizi di emergenza hanno spento le fiamme entro le 13:25 e il traffico è ripreso completamente dieci minuti dopo. Nonostante non siano stati segnalati feriti né danni strutturali, l’interruzione ha causato code di diversi chilometri, coinvolgendo camion merci, pullman turistici e auto private che partecipano al Northbound Travel Scheme senza quote. I video sui social del tunnel invaso dal fumo sono rapidamente diventati virali, sollevando nuove domande sui protocolli antincendio nel tubo sottomarino lungo 6,7 km del ponte. L’HZMB rappresenta un’arteria strategica per l’area della Greater Bay, con oltre 10.000 veicoli di Hong Kong che lo attraversano quotidianamente da quando sono state revocate le restrizioni COVID-19. Ogni interruzione si ripercuote sulle catene di approvvigionamento just-in-time che collegano i parchi logistici di Hong Kong con le fabbriche di Zhuhai e il settore dell’ospitalità legato ai casinò di Macau. I spedizionieri hanno segnalato la perdita di slot doganali pomeridiani a Zhuhai, mentre diversi tour operator hanno dovuto deviare i pullman passando dal checkpoint di Shenzhen Bay, aggiungendo 90 minuti di viaggio. Le autorità hanno dichiarato che è in corso un’indagine e si sono impegnate a rivedere la ventilazione del tunnel e il coordinamento delle emergenze tra le agenzie di Hong Kong, Guangdong e Macau. Le aziende con operazioni transfrontaliere devono aspettarsi controlli a campione sull’equipaggiamento antincendio dei veicoli nelle prossime settimane e prevedere tempi di consegna più lunghi.
Fonte: South China Morning Post
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