Pożar pojazdu tymczasowo zamknął tunel na moście Hongkong–Zhuhai–Makau, powodując poważne opóźnienia w ruchu transgranicznym

Pożar opony ciężarówki w podwodnym tunelu na moście Hongkong–Zhuhai–Makau (HZMB) zmusił władze do zamknięcia dwóch pasów w kierunku zachodnim na około 40 minut we wtorek, 2 czerwca 2026 roku. Incydent rozpoczął się o 12:58, gdy kierowca zatrzymał się po zauważeniu dymu; służby ratunkowe ugasiły ogień do 13:25, a pełny ruch wznowiono dziesięć minut później. Mimo braku ofiar i uniknięcia uszkodzeń konstrukcji, zatrzymanie spowodowało wielokilometrowe korki, które dotknęły ciężarówki towarowe, autokary turystyczne oraz prywatne samochody korzystające z bezkwotowego programu podróży na północ. Nagrania z dymiącego tunelu szybko rozprzestrzeniły się w mediach społecznościowych, wywołując nowe pytania o procedury gaszenia pożarów w 6,7-kilometrowym podwodnym odcinku mostu. HZMB to strategiczna arteria dla Wielkiego Zatoki, obsługująca codziennie ponad 10 000 pojazdów z Hongkongu od czasu zniesienia ograniczeń COVID-19. Każde zakłócenie wpływa na łańcuchy dostaw just-in-time łączące parki logistyczne Hongkongu z fabrykami w Zhuhai oraz sektorem hotelarskim Makau opartym na kasynach. Przewoźnicy zgłosili opóźnienia w popołudniowych odprawach celnych w Zhuhai, a kilku organizatorów wycieczek musiało skierować autokary przez punkt kontrolny Shenzhen Bay, co wydłużyło czas podróży o 90 minut. Władze poinformowały, że trwa dochodzenie i zobowiązały się do przeglądu systemów wentylacji tunelu oraz koordynacji działań ratunkowych między Hongkongiem, Guangdongiem i Makau. Firmy działające transgranicznie powinny spodziewać się sporadycznych kontroli sprzętu przeciwpożarowego w pojazdach w najbliższych tygodniach oraz uwzględnić dodatkowy czas w harmonogramach dostaw.