
El gigante de bajo costo Ryanair advirtió el 12 de junio que retirará cinco aviones Boeing 737 de su base en Bruselas Sur Charleroi este invierno si Bélgica duplica su impuesto sobre vuelos de pasajeros a 22 €. El CEO Michael O’Leary, desde Dublín, calificó la medida como “anti-turismo y contra el empleo regional”, destacando que la aerolínea transporta nueve millones de pasajeros al año a través de Charleroi. La pérdida de cinco aviones reduciría la capacidad de asientos en Charleroi en aproximadamente un 20 %, poniendo en riesgo conexiones directas con 35 ciudades de la UE y debilitando los esfuerzos de Valonia para atraer inversiones a sus provincias del sur. El operador aeroportuario BSCA calcula que cada avión basado genera 30 empleos directos en el sitio y hasta 750 puestos indirectos en hostelería y logística. Para los gestores de movilidad, la reducción de frecuencias y el aumento de precios podrían desviar a los viajeros hacia el ya congestionado Aeropuerto de Bruselas o hacia el tren, mientras que la capacidad de carga en la bodega de Charleroi se reduciría. O’Leary indicó que Ryanair podría reubicar los aviones en Polonia o Italia, donde los gobiernos han congelado impuestos para estimular la conectividad. El gabinete federal de Bélgica afirma que el aumento del impuesto forma parte de su plan de transición ecológica y señala que Ryanair ha hecho amenazas similares en otras jurisdicciones. Las consultas continúan, pero las empresas con altos volúmenes de viajes intra-UE deberían contemplar mayores costos o tiempos de viaje por tierra más largos en sus presupuestos para 2027.
Fuente: The Brussels Times
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