La Región de Bruselas Demanda al Estado Federal por el Ruidoso Acercamiento RNP-07 al Aeropuerto de Bruselas

La creciente disputa por el ruido de los aviones sobre la capital belga se intensificó el 12 de junio, cuando la Región de Bruselas-Capital presentó una demanda contra el gobierno federal para limitar el uso del procedimiento de aproximación RNP-07 guiado por satélite en el Aeropuerto de Bruselas. La ministra regional de movilidad, Ans Persoons, afirma que esta ruta, introducida en fase de prueba el año pasado, concentra demasiados vuelos nocturnos sobre municipios densamente poblados como Evere y Schaerbeek, superando los límites locales de ruido.

Si el tribunal concede una medida cautelar, las aerolíneas podrían enfrentar restricciones en las rutas o multas de hasta 6.000 € por infracción, y la autoridad federal de aviación tendría que rediseñar los patrones de llegada en cuestión de semanas. Las compañías han advertido que cambios repentinos en los procedimientos podrían reducir la capacidad de las pistas durante la temporada alta de verano, obligando a ajustar los horarios de conexiones de largo recorrido, vitales para el sector exportador belga.



Por ello, los gestores de viajes corporativos deben estar atentos a posibles cancelaciones de franjas horarias, ya que las rutas premium hacia Nueva York, Shanghái y Kigali son las que más probablemente se reprogramen a horarios de menor demanda. Brussels Airlines ha declarado que apoya medidas “equilibradas”, pero reclama un marco nacional en lugar de normas específicas por región que perjudiquen la competitividad del hub.

Este caso añade una dimensión legal a los impuestos a la aviación previstos en Bélgica y a la presión a nivel europeo para operaciones aéreas más sostenibles. Se espera una primera audiencia en julio.